Governors America Corporation GAC Speed Controller Actuator ESD5111 SSW675 ESD5330 ESD5500E ADB120

Desc.

Hastighetskontrolleraktuator

Del nr/TC -type

ESD5111 SSW675 ESD5330 ESD5500E ADB120

Merkenavn

Mann, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, jth

Andre deler

pls kontakt fritt
Hvis du trenger andre P/N

Motordype

Dieselmotor, bensinmotor,
Dieselgeneratorer etc.

Ekstra type

Kassett, dyserring, skaft, rotor komplett, kompressorhjul, diffusor, turbinhus, kompressorhus, lagerhus, turbinblader, lager

Betingelse:

Original, helt ny, oem, erstatning, pusset opp

Gjeldende industri

Marine motorer,
Construction Works, Oil Platform
Energi og gruvedrift osv

KEy Word:

Originale reservedeler
og motorreparasjonsverktøysett

Handelsvilkår

Fob exw cif ddu ddp,

Dør til dør er tilgjengelig i noen land.

Leveringstid:

De fleste deler er på lager, bulkbestilling basert på Antall

Betaling

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal etc.

POpprinnelsesblonder

Kina/Tyskland/Sør -Korea USA/Japan/Sverige/Storbritannia/Singapore/Taiwan

Pakke

Nøytral eller originalemballasje

Om produktet

Den elektroniske hastighetsguvernøren er den eneste enheten som kontrollerer hastigheten på Cummins -motorer. ESD5500E -serien Electronic Speed Governor er en hastighetskontrollenhet for Cummins dieselgeneratorsett. Den reagerer raskt og nøyaktig på øyeblikkelig belastningsendringer for å kontrollere motorhastigheten og er en lukket sløyfekontroll. Den grunnleggende funksjonen er å justere startdrivstoff og hastighetsreguleringshastighet for dieselmotoren. Denne funksjonen kan oppnå nominell hastighet og kraft mens du reduserer røyktettheten. Videre har ESD5500E -hastighetskontrolleren omvendt tilkoblingsbeskyttelse, øyeblikkelig spenningsbeskyttelse, aktuatorfeilbeskyttelse og beskyttelse mot tap av hastighetssensor eller strømsignal.

Innledende justering (uten å starte motoren)

Drei W1 mot klokken 20 svinger, og med klokken 10 svinger og plasser den i midtposisjonen.
Drei W2 mot klokken 20 svinger, deretter med klokken 10 svinger og plasser den i midtposisjonen.
W3 brukes til å justere guvernørens følsomhet, det vil si responstiden til belastningen. Sett den til 50 -merket.
Motorhastigheten er lavere når den er under belastning enn når ingen belastning påføres. Prosentandelen av hastigheten ved full belastning kalles hastighetsfall.

Systemjustering

Tomgangshastighetsjustering

Sett kjør/tomgangsbryteren til tomgangsposisjonen, start motoren og juster W til hastigheten er 600-650 r/min.
〇 Hastighetsjustering

Sett kjør/tomgangsbryteren til løpsposisjonen og start motoren for å løpe losset.
〇 Få justering

Start motoren og øk belastningen til omtrent 1/4 av den nominelle belastningen. Hvis motorhastigheten er stabil, kan du sakte vri w3 med klokken til hastigheten blir ustabil. Vend deretter W3 mot klokken til hastigheten stabiliserer seg igjen.
〇 Hastighetsfalljustering

Start motoren, bruk den nominelle belastningen og juster W4 til hastigheten når 1500 R/min.
〇 Systemjustering

Etter at hastighetsfalljusteringen er fullført, fjern lasten og juster hastigheten; Legg til den nominelle belastningen igjen og juster hastighetsfallet til riktig verdi er nådd. For å oppnå riktig hastighet er det vanligvis nødvendig å gjenta metoden ovenfor to til tre ganger.