|
Merkenavn
|
Mann, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, jth
|
Andre deler
|
pls kontakt fritt
Hvis du trenger andre P/N
|
|
Motordype
|
Dieselmotor, bensinmotor,
Dieselgeneratorer osv.
|
Ekstra type
|
Kassett, dyserring, skaft, rotor komplett, kompressorhjul, diffusor, turbinhus, kompressorhus, lagerhus, turbinblader, lager
|
|
Betingelse:
|
Original, helt ny, oem, erstatning, pusset opp
|
Gjeldende industri
|
Marine motorer,
Construction Works, Oil Platform
Energi og gruvedrift osv
|
|
Leveringstid:
|
De fleste deler er på lager, bulkbestilling basert på Antall
|
Betaling
|
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal etc.
|
|
Om produktet
|
Klassifikasjon
1. ** Justering av lukkespenning **
Koble en tørrcelle i serie med batteriet og ammeteret til batteri -terminalen til regulatoren. Start motoren og øk gradvis rotasjonshastigheten. Følg ammeterpekeren når den gjeldende begrenseren kontakter stenger. Hvis pekeren avleder mot "+" "-siden, indikerer det at lukkespenningen er for høy, og krever reduksjon i fjærspenningen. Motsatt, hvis pekeren avleder mot "-" -siden, antyder det at lukkespenningen er for lav, noe som nødvendiggjør en økning i fjærspenningen. Gjenta denne prosessen til ammeterpekeren forblir stabil ved kontaktlukking, og bekreft en passende lukkespenning.
2. ** Justering av spenningsreguleringsverdi **
Koble to tørre celler i serie med batteriet og ammeteret til batteri -terminalen til regulatoren. Start motoren og øk gradvis rotasjonshastigheten. Overvåk ammeterpekeren når spenningsregulatoren blir aktiv. Hvis pekeren avleder mot "+" "-siden, betyr den at spenningsreguleringsverdien er for høy, og krever en reduksjon i fjærspenningen. Hvis pekeren avleder mot "-" -siden, innebærer det at spenningsreguleringsverdien er for lav, noe som nødvendiggjør en økning i vårspenningen. Fortsett å justere til ammeterpekeren stabiliseres under spenningsregulering, og bekreft en passende reguleringsverdi.
Prinsippet bak denne justeringsmetoden er som følger: Når de tørre cellene og batteriet er koblet i serie, skaper de en spesifikk potensiell forskjell. Generatoren produserer en viss spenning. En strøm strømmer når disse potensialene er ulik. Hvis potensialet til de tørre cellene overstiger batteriet, avleder ammeterpekeren mot "-" -siden; Ellers avleder det mot "+" -siden. Stabilitet oppstår bare når potensialene er tilnærmet like, som indikert av den stasjonære ammeterpekeren.
Inspeksjon og vedlikehold
Under normal drift må ikke beskyttelsesdekket til regulatoren fjernes med mindre det er nødvendig. Omfattende inspeksjoner og vedlikehold bør utføres hver 200 times drift. Nøkkeloppgaver inkluderer:
1. Fjern beskyttelsesdekselet og inspiser kontaktflatene for skitt eller forbrenningsskader. Rengjør overflatene med en ren klut hvis skitt er til stede. Hvis erosjon eller ujevnhet kompromitterer kontaktkvaliteten, må du jevne overflatene ved å bruke finkvalitets sandpapir (f.eks, "00" -karakter) og rengjør grundig etterpå.
2. Kontroller verdensheten til alle tilkoblinger og mål motstandsverdiene til hver spole. Bytt ut eller reparer eventuelle skadede komponenter omgående.
3. Test lukkespenningen til strømbegrenseren, omvendt strøm, begrensningsspenning for spenningsregulatoren, begrens strømmen til strømregulatoren, og gap mellom forskjellige kontakter. Juster disse parametrene etter behov for å oppfylle tekniske spesifikasjoner.
4. Etter inspeksjon og justering, overvåke nøye ladestrømmeter under oppstart av dieselmotor. Hvis målerpekeren forblir i "-" -posisjonen ved middels eller høyere motorhastigheter, indikerer det at gjeldende begrensningskontakter ikke har åpnet ordentlig. Koble fra jordingsbryteren umiddelbart for å forhindre skade på batteri, regulator og ladegenerator. Hvis målerpekeren forblir på "0" etter at dieselmotoren har nådd sin nominelle hastighet, antyder det at justeringer ikke ble utført i henhold til tekniske krav. Reinspekt og justering om nødvendig etter behov.
Regulatorjusteringsmetode for dieselgeneratorsett
Under driften av dieselgeneratorsett inkluderer vanlige feil ladestrømmenteren som ikke beveger seg, overdreven eller utilstrekkelig ladestrøm. En altfor stor ladestrøm kan forkorte batteriets levetid, mens en altfor liten strøm ikke klarer å lade batteriet tilstrekkelig. Når dieselmotoren er i drift og ladestrømmen indikerer en overdreven strøm, juster grensen fjæren til regulatoren for å redusere lengden. Dette vil redusere strømmen; Motsatt vil økende fjærlengden øke strømmen. Juster posisjonen forsiktig under prosessen, og sikrer forsiktig håndtering til kravene er oppfylt.
|
