Original Generator Generator Diesel Motor Reservedeler Magnetbryter 4951864 For Cummins Qsk23 Qsk45 Motor

Desc.

Magnetisk bryter

Del nr

4951864

Merkenavn

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.

Andre deler

kontakt fritt hvis du trenger annen P/N

Motortype

Dieselmotor, Gassmotor, Dieselgenerator, Marinemotor, Byggemotor Pumpemotor etc.

Reservetype

Bruk av reservedeler, vedlikeholdsverktøy, reparasjonssett, øvre og nedre motorpakningssett.

Betingelse:

Original og helt ny

Gjeldende industri

Detaljhandel, marinemotorer, anleggsarbeider, energi og gruvedrift etc

Stikkord:  

Originale reservedeler og motorreparasjonsverktøysett

Handelsbetingelser

FOB EXW CIF DDU DDP,

Dør til dør er tilgjengelig i noen land.

Leveringstid:

De fleste deler er på lager, massebestilling basert på antall

Betaling

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal etc.

Opprinnelsessted

Kina/USA/Japan/Østerrike/Mexico

Pakke

Nøytral eller original emballasje

Om produktet

Starterens elektromagnetiske bryter er en nøkkelkomponent i starteren, og designkvaliteten til den elektromagnetiske bryteren påvirker direkte påliteligheten til starteren.

Den elektromagnetiske bryteren til startmotoren har to funksjoner. For det første kobler den til hovedkretsen for å rotere startmotoren. For det andre skyver den ut drivhjulet gjennom girgaffelen og griper inn i motorens svinghjuls ringgir. Derfor kreves det at den elektromagnetiske bryteren har tilsvarende sugekraft, tilsvarende slag og kontakter som pålitelig kan kutte store strømmer. I tillegg kreves det også å minimere volum og vekt så mye som mulig.

Basert på de ovennevnte egenskapene, vedtar kontaktstrukturen til elektromagnetiske brytere generelt en kontaktform, det vil si at den bevegelige kontakten gjøres til en bro- eller skiveform, for å ha en stor varmeavledningsoverflate og varmekapasitet. Det magnetiske systemet vedtar for det meste en elektromagnetisk spiralrørstruktur for å oppnå kravene til tilsvarende slag, tilsvarende sugekraft, lite volum og lett vekt.

Den bevegelige jernkjernen til den elektromagnetiske bryteren kan bevege seg jevnt i messingakselhylsen utstyrt med en spiralspole. Trekkstangen til den bevegelige jernkjernen er koblet sammen gjennom en gaffel enveisanordning. Under påvirkning av returfjæren holdes den bevegelige jernkjernen vanligvis i utgangsposisjonen uten å virke. Når du starter, må startgiret bevege seg fremover med ca. 12-20mm. Derfor, når den elektromagnetiske bryteren begynner å bli tiltrukket, kreves det en stor magnetisk kraft for å generere den nødvendige innledende sugekraften. Etter å ha blitt tiltrukket, reduseres luftgapet og den elektromagnetiske sugekraften øker kraftig, og kraftig overskrider kraften som kreves for å opprettholde den tiltrukket tilstand. For dette formålet bruker den elektromagnetiske bryteren to spoler (attraksjonsspole og holdespole). I begynnelsen genererer tiltrekningsspolen og holdespolen sammen elektromagnetisk tiltrekning. Når bryterkontakten er tiltrukket, kobles tiltrekningsspolen automatisk ut av arbeidstilstanden, og holdespolen brukes alene for å holde bryteren i tiltrukket tilstand. Strømmen til holdespolen er relativt liten, og den kan vikles med tynnere ledninger. Dette kan ikke bare redusere volumet til den elektromagnetiske bryteren, men også oppnå rimelig tiltrekningsmatching. For å sikre påliteligheten til startmotoren, er det nødvendig å fokusere på designkvaliteten til den elektromagnetiske bryteren