Maskiner lastebildeler KTA19 Motor 24V 100A 3400698 Generator

Desc.

Dynamo

Del nr

3400698

Merkenavn

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.

Andre deler

kontakt fritt hvis du trenger annen P/N

Motortype

Dieselmotor, gassmotor, dieselgenerator, marinemotor, konstruksjonsmotor Pumpemotor etc.

Reservetype

Bruk av reservedeler, vedlikeholdsverktøy, reparasjonssett, øvre og nedre motorpakningssett.

Betingelse:

Original og helt ny

Gjeldende industri

Detaljhandel, marinemotorer, anleggsarbeider, energi og gruvedrift etc

Stikkord:

Originale reservedeler og motorreparasjonsverktøysett

Handelsbetingelser

FOB EXW CIF DDU DDP, dør til dør er tilgjengelig i noen land.

Leveringstid:

De fleste deler er på lager, massebestilling basert på antall

Betaling

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal etc.

Opprinnelsessted

Kina/USA/Japan/Østerrike/Mexico

Pakke

Nøytral eller original emballasje

Om produktet

Bruksspesifikasjon

(1) Batteriets polaritet må være i samsvar med polariteten til dynamoen. Resultatet av å ikke bruke i henhold til spesifikasjonen er at dioden er skadet på grunn av den store strømutladningen.

(2) Når de seks diodene til likeretterrøret er koblet til statorviklingen, er det absolutt forbudt å kontrollere isolasjonen til dynamoen med en megohm-måler eller 220V AC-strømforsyning. Ellers er det lett å få dioden til å gå i stykker og skade.

(3) Etter at motoren er slått av, bør tenningsbryteren kobles fra. Hvis brannen ikke slås av i tide, vil batteriet fortsette å lades ut, noe som vil påvirke magnetfeltet og forkorte batteridriftstiden.

(4) Når dynamoen er i gang, kan ikke branntestmetoden brukes til å kontrollere om strømmen genereres. Ellers er det lett å skade dioden og elektroniske komponenter.

(5) Formen på regulatoren og dynamoen må være den samme, ellers vil dynamoen ikke kunne gi ut spenning på grunn av fravær av magnetfeltstrøm. Og spenningsnivået til de to bør være konsistent, hvis ikke, kan ikke ladesystemet fungere normalt.

(6) Når det oppdages at dynamoen ikke genererer elektrisitet eller ladestrøm, bør feilen rettes opp i tide, og ledningsforbindelsen mellom dynamoen og batteriet skal være fast. Ellers er det lett å skade dioder og elektroniske komponenter.

(7) Når dynamoen er installert på motoren, skal midten av dynamoens remskivespor og senteret av motorens remskivespor justeres, og passende grad av trekantbeltet skal stilles inn.

(8) Når du installerer kileremmen tidlig, er det nødvendig å lirke frontdekselet på dynamoen. Ellers vil komponenten bli skadet