Cummins Low Price Machinery Motordeler Ekte Cummins QSK 60 Motorventil Spring 3635455
Del nr: 3635455
Merkenavn: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.
Andre deler: pls kontakt fritt hvis du trenger andre P/N
Beskrivelse
Teknisk spesifikasjon og betaling og handelsvilkår og levering og emballasje
|
Desc. |
Ventilfjær |
Del nr |
3635455 |
|
Merkenavn |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc. |
Andre deler |
pls kontakt fritt hvis du trenger andre P/N |
|
Motordype |
Dieselmotor, bensinmotor, dieselgenerator, marin motor, konstruksjonsmotorpumpemotor etc. |
Ekstra type |
Bruk av reservedeler, vedlikeholdsverktøy, reparasjonssett, øvre og nedre motorpakningssett. |
|
Betingelse: |
Original og helt ny |
Applicatble Industriy |
Detaljhandel, marine motorer, konstruksjonsarbeid, energi og gruvedrift osv |
|
Stikkord: |
Originale reservedeler og motorreparasjonsverktøysett |
Handelsvilkår |
Fob exw cif ddu ddp, Dør til dør er tilgjengelig i noen land. |
|
Leveringstid: |
De fleste deler er på lager, bulkbestilling basert på Antall |
Betaling |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal etc. |
|
Opprinnelsessted |
Kina/ USA/ Japan/ Østerrike/ Mexico |
Pakke |
Nøytral eller originalemballasje |
|
Om produktet |
For differensiering av ventilfjærer i Cummins -motorer (for eksempel 6BT -modellen), kan følgende metoder brukes til å bestemme dem nøyaktig: 1. Dot Marking Method Inntaksfjær: vanligvis merket med fem prikker. Eksosfjær: vanligvis merket med tre prikker. Merk: Denne metoden skal kombineres med spesifikke kjøretøymodeller, da noen motorer kan bruke andre merkemetoder. 2. Sammenligning av lengde og tykkelse Inntaksfjær: Generelt lengre og tynnere, ettersom inntaksventilen åpnes i mindre grad. Eksosfjær: Vanligvis kortere og tykkere, da den trenger å tåle høyere temperaturer og trykk. Unntak: Noen modeller av 6BT Cummins dieselmotor kan bruke inntak og eksosfjærer i samme høyde, men med betydelig forskjellige ventilstørrelser (større inntaksventil og mindre eksosventil). 3. Rocker Arm Connection Method Eksosfjær: Koblet til det store hjulet på vipparmen. Inntaksfjær: Koblet til det lille hjulet på vipparmen. 4. Andre hensyn Anti-resonansdesign: Noen motorer bruker doble fjærer (med motsatte rotasjonsretninger) for å redusere risikoen for resonans, men denne designen skiller vanligvis ikke mellom inntak og eksos. Materiale og prosess: Ventilfjærer er for det meste laget av høykvalitets legeringsståltråd, med et sink- eller fosfasjonsbelegg for rustforebygging, og endene er malt flate for å sikre vertikalitet. Sammendrag: Prioriter DOT -merking og rockerarmforbindingsmetoder for differensiering. Hvis markeringene er uklare, bruk lengden til skjønn. For 6BT Cummins -modeller, vær oppmerksom på at noen versjoner kan ha inntak og eksosfjærer i samme høyde, men med betydelige forskjeller i ventilstørrelser. |
||
Flere og andre reservedeler er tilgjengelige for levering, siden er begrenset, og vi kan ikke skrive alle delene på den. Hvis du trenger noe annet, kan du kontakte oss for tilbud, klikk her forOnline konsultasjonHvis du ikke fant det du trenger på vår hjemmeside.




Populære tags: Cummins Low Price Machinery Motordeler Ekte Cummin
Sende bookingforespørsel




