Dieselmotor digital time meter turteller 3049555

Desc.

Turteller

Del nr/TC -type

3049555

Merkenavn

Mann, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, jth

Andre deler

pls kontakt fritt
Hvis du trenger andre P/N

Motordype

Dieselmotor, bensinmotor,
Dieselgeneratorer etc.

Ekstra type

Kassett, dyserring, skaft, rotor komplett, kompressorhjul, diffusor, turbinhus, kompressorhus, lagerhus, turbinblader, lager

Betingelse:

Original, helt ny, oem, erstatning, pusset opp

Gjeldende industri

Marine motorer,
Construction Works, Oil Platform
Energi og gruvedrift osv

KEy Word:

Originale reservedeler
og motorreparasjonsverktøysett

Handelsvilkår

Fob exw cif ddu ddp,

Dør til dør er tilgjengelig i noen land.

Leveringstid:

De fleste deler er på lager, bulkbestilling basert på Antall

Betaling

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal etc.

POpprinnelsesblonder

Kina/Tyskland/Sør -Korea USA/Japan/Sverige/Storbritannia/Singapore/Taiwan

Pakke

Nøytral eller originalemballasje

Om produktet

Taketeren er et uunnværlig instrument i den mekaniske industrien, brukt til å måle rotasjonshastigheten, lineær hastighet eller frekvens av motorer og annet roterende utstyr. Den finner omfattende anvendelse på tvers av forskjellige produksjonssektorer, inkludert, men ikke begrenset til elektriske motorer, vifter, papirfremstilling, plast, kjemiske fibre, husholdningsapparater, bilindustri, romfart og marin industri. Den mest anvendte typen er den bærbare sentrifugale turtelleren. Nøyaktige turtellermålinger er kritiske for en rekke industrielle prosesser og applikasjoner.

Rotasjonshastighet er en fysisk mengde definert som forholdet mellom antall rotasjoner per tidsenhetstid. I ingeniørkontekster uttrykkes det vanligvis som revolusjoner per minutt (RPM) og fungerer som en nøkkelparameter for å karakterisere rotasjonsbevegelse. I elektroteknikk er presis måling av motorhastigheter og drevet utstyr viktig, ofte oppnådd ved bruk av bærbare turtre. Tachometre er instrumenter designet for å måle både rotasjonshastighet og lineær hastighet, med forskjellige typer tilgjengelige typer, inkludert mekaniske sentrifugale og digitale elektroniske modeller.

I bilapplikasjoner er turtelleren typisk montert på instrumentpanelet, plassert symmetrisk langs speedometer og kilometerteller. Den fungerer basert på magnetiske prinsipper, og mottar pulssignaler generert av avbrudd i den primære strømmen til tenningsspolen. Disse pulser blir deretter konvertert til visningsverdier. Når motorhastigheten øker, øker også frekvensen av pulser fra tenningsspolen, noe som resulterer i høyere viste RPM -verdier.

Moderne kjøretøy har hovedsakelig elektroniske turtre, som kan være enten analog peker-type eller digitale LCD-skjermer. Internt inneholder disse turtastene digitale integrerte kretsløp som behandler spenningspulser fra tenningsspolen, og driver pekerbevegelsen eller digital displayet. En annen type turteller henter pulssignaler fra generatoren, tolker og viser de tilsvarende hastighetsverdiene. Imidlertid kan denne metoden innføre unøyaktigheter på grunn av faktorer som beltlidning i generatorstasjonssystemet.