Oljepumpeenhet 4003950 3801894 Cummins dieselmotordel
Delnummer: 4003950 3801894
Merkenavn: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc
Andre deler: kontakt fritt hvis du trenger annen P/N
Sende bookingforespørsel
Product Details ofOljepumpeenhet 4003950 3801894 Cummins dieselmotordel
Beskrivelse
Teknisk spesifikasjon & betalings- og handelsbetingelser & levering og pakking
|
Desc. |
Oljepumpe |
Del nr |
4003950 3801894 |
|
Merkenavn |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc. |
Andre deler |
kontakt fritt hvis du trenger annen P/N |
|
Motortype |
Dieselmotor, Gassmotor, Dieselgenerator, Marinemotor, Byggemotor Pumpemotor etc. |
Reservetype |
Bruk av reservedeler, vedlikeholdsverktøy, |
|
Betingelse: |
Original og helt ny |
Gjeldende industri |
Detaljhandel, marinemotorer, anleggsarbeider, energi og gruvedrift etc |
|
Stikkord: |
Originale reservedeler og motorreparasjonsverktøysett |
Forhandlingsvilkår |
FOB EXW CIF DDU DDP, dør til dør er tilgjengelig i noen land. |
|
Leveringstid: |
De fleste deler er på lager, massebestilling basert på antall |
innbetaling |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal etc. |
|
Opprinnelsessted |
Kina/USA/Japan/Østerrike/Mexico |
Pakke |
Nøytral eller original emballasje |
| Om produktdetaljer | Oljepumpen er en av de mest brukte reservedelene til ulike maskiner Arbeidsprinsipp: Oljepumper av girtype er mye brukt på grunn av pålitelig drift, enkel struktur, praktisk produksjon og høyt pumpeoljetrykk. [2] Når motoren fungerer, driver drivhjulet på kamakselen drivhjulet til oljepumpen, noe som får drivhjulet festet på drivhjulakselen til å rotere, og dermed drive det drevne giret til å rotere i motsatt retning, og sender olje fra innløpskammeret langs tilbakeslaget og pumpeveggen til utløpskammeret. På denne måten dannes et lavt trykk ved oljeinntakskammeret for å generere sug, som suger oljen fra oljepannen inn i oljekammeret. På grunn av kontinuerlig rotasjon av hoved- og drevne gir, presses oljen kontinuerlig til ønsket sted. Raskt drivstofforbruk 1. Når det oppdages for høyt oljeforbruk, foreslår generatorprodusenten at du først sjekker for oljelekkasje ved forbindelsene mellom motorhuset og girromsdekselet, den store platen på den ene siden av drivhjulet, bakdekselet og dekselet. Hvis det er oljelekkasje, foreslår generatorprodusenten å være oppmerksom på å observere om tetningspakningene til hver koblingsdel er intakte, og erstatte de skadede tetningspakningene. Hvis tetningspakningen er intakt, foreslår generatorprodusenten å sjekke om koblingsskruene i hver del er løse. Bruk en skiftenøkkel for å stramme de løse boltene til spesifisert moment. Hvis de ovennevnte delene i utgangspunktet er normale og oljelekkasjen er plassert i rammeposisjonen, foreslår generatorprodusenten å sjekke oljeskallet. Hovedinspeksjonsområdet er i forenden av oljeskallsiden på samme side som drivhjulet. På grunn av løse skruer i maskinbunnen vil drivhjulet gni mot vinkeljernet på rammen som beskytter oljeskallet i lang tid under trekking av det trekantede beltet, som vil slipe gjennom oljeskallet og danne et gap, resulterer i oljelekkasje. 2. Generatorprodusenten analyserer at normal slitasje forårsaket av langvarig bruk av motoren, eller unormal slitasje forårsaket av feil vedlikehold, kan forårsake langsgående trekkmerker på sylinderforingen til dieselmotoren. Sylinderdiameteren og stempelsideklaringen overskrider den angitte verdien, noe som resulterer i en tilsvarende reduksjon i støttekraften til stempelringene og uren oljeskraping. Eller på grunn av den interne støttefjæren inne i oljeringen som bryter ved åpningsposisjonen til oljeringen, kan det hende at oljen ikke tørkes ren og deltar i forbrenningen, noe som forårsaker alvorlige oljeforbrukssymptomer, manifestert som problemer med å starte dieselmotoren, tydelig blå røyk som kommer ut av eksosrøret, og kraftig drivstoffinnsprøytning fra respiratoren. Generatorproduksjonsanalyse: Videre fører siden av stempelet som skulle ha vendt oppover, under montering, at brennkammeret danner en invertert tilstand på grunn av den inverterte retningen. Selv om det ikke vil påvirke starten av dieselmotoren, vil oljetapet være ganske alvorlig, med et daglig drivstofforbruk på omtrent 0,5 kilogram. 3. Selv om det er sjelden generatorprodusenter analyserer at alvorlig slitasje på ventilføringer også kan brenne dieselgeneratorsettolje, er det ifølge relevant informasjon også en årsak som ikke kan undervurderes. |
||
Populære tags: oljepumpeenhet 4003950 3801894 cummins dieselmotordel, Kina, fabrikk, pris, på lager, laget i Kina
Sende bookingforespørsel
