IV. Verkstedsamling
1. Inspeksjon av mekaniske tetninger
Nye mekaniske tetninger må være originale fabrikkdeler. Utfør en grundig inspeksjon av utseendet og tetningsflaten.
Sammenlign først den nye tetningen med den gamle for å sikre at dimensjonene og høyden er identiske og at den passer riktig på akselen og setet.
Deretter inspiser overflaten for eventuelle defekter, og sørg for at tetningsoverflaten er glatt og fri for skade. Kontroller at fjær- og fjærsetematerialene oppfyller spesifikasjonene (rustfritt stål kreves; rust kan få fjæren til å sette seg fast og kompromittere tetningen). Pass på at delen ikke er pusset opp.
Det er to vanlig brukte inspeksjonsmetoder:
Den første metoden innebærer å plassere den statiske ringen med tetningsflaten vendt oppover på en flat overflate, deretter trykke den dynamiske ringens tetningsflate mot den statiske ringen og rotere forsiktig mens det påføres et lett trykk. Løft den dynamiske ringen horisontalt for å se om den statiske ringen kan løftes. Hvis den kan løftes, er forseglingen god.
Den andre metoden innebærer å plassere den statiske ringen med tetningsflaten vendt oppover på en flat overflate og tette gapet mellom den statiske ringen og overflaten med fett for å sikre vanntetthet. Plasser den dynamiske ringen med tetningsflaten vendt nedover på den statiske ringen, roter forsiktig og trykk. Fyll midten av tetningsringen med vann og observer etter ti til femten minutter. Hvis det ikke siver vann mellom de to tetningsflatene, er tetningen god; Hvis ikke, skift ut tetningskomponentene.
2. Installasjon av mekaniske tetninger
Sett de to pumpeakslene inn i pumpehuset i henhold til markeringene som er laget tidligere. Fest den mekaniske tetningens fjærsete til pumpeakselen og installer fjæren og den roterende ringen.
Sørg for at hakkene til de to endesetene på fjæren er på linje; feiljustering kan skade den statiske ringen under montering av endedekselet.
Mål den totale kompresjonen i begge ender og juster posisjonen til pumpeakselen for å sikre lik kompresjon av fjærene på begge sider.
Rengjør og poler akseltetningssetet for den mekaniske tetningen grundig. Monter akseltetningssetet på endedekselet i henhold til merkene.
Akseltetningssetet og pumpens endedeksel er forseglet med en gummiring; ikke legg til noen pakninger da dette vil påvirke komprimeringen av den mekaniske tetningsfjæren.
Siden pumpeendedekselet er plassert ved den rette munningen av den ytre sirkelen til akseltetningssetet, må du kontrollere for eventuelle hull før du installerer pumpeakselen. Mellomrom kan påvirke lagerplassering og pumpens aksellinje. Vanligvis er slike problemer sjeldne; hvis det oppstår, kan det være nødvendig å bytte ut pumpen.
Før du installerer den stasjonære ringen til den mekaniske tetningen, må du først installere oljetetningen utenfor lageret. Sørg for at oljetetningen er installert i riktig retning og at dens tykkelse er passende. Den ytre ringen bør ikke stikke ut fra planet for å unngå å gni mot den indre ringen på lageret, noe som kan forårsake overoppheting. Etter montering av oljetetningen, installer den stasjonære ringen til den mekaniske tetningen på akseltetningssetet og sørg for riktig installasjon. Klargjør endedekselpakningen ved å feste den til endeflaten av pumpen med lim eller fett. Sørg for at tykkelsen samsvarer med den gamle pakningen for å opprettholde riktig kompresjon av den mekaniske tetningen.
Installer styrestengene riktig. Under installasjonen, bruk en kran til å løfte endedekselet ovenfra og la to personer støtte det nedenfra. Skyv sakte endedekselet langs styrestengene til den rette kanten av endedekselet går inn i pumpehuset. Stram deretter skruene på endedekselet jevnt fra topp til bunn og venstre til høyre for å feste det på plass. Vær oppmerksom på at styrestengene kun er for føring og ikke kan tåle noen kraft. Endedekselet skal holdes av kranen og støttes av personer. Vær ekstremt forsiktig gjennom hele installasjonsprosessen for å unngå å skade akseltetningen. Etter at begge endedekslene er installert på plass, er den mekaniske tetningen installert. På dette tidspunktet kan vann tilsettes for å teste tetningsytelsen til akseltetningen.
3. Installasjon av lagre
Lagrene i begge ender av pumpeakselen er forskjellige. Ved inngangsenden er det vanligvis en kombinasjon av to vinkelkontaktkulelager rygg-mot-rygg.
Et dobbeltrads vinkelkontaktkulelager er tynnere enn to enrads vinkelkontaktkulelager. Ved utskifting av lagre, juster avstandsstykkets tykkelse tilsvarende.
Bruk av to lagre gir mulighet for aksiale krefter både fremover og bakover og øker den radielle bæreevnen.
På grunn av høy vibrasjon og rotasjonshastighet under drift har lagrene en tendens til å varmes opp. Velg derfor lagre i C3-serien med større klaring for å redusere friksjon og lavere lagertemperatur.
Ved girenden er det et enrads sylindrisk rullelager med en indre ring uten flenser, som tillater aksial bevegelse.
Dobbeltskruepumpen er plassert ved inngangsendelageret, slik at vinkelkontaktkulelageret ved inngangsenden installeres først. Fest pumpeakselen og mål avstanden fra trinnet til pumpeakselens lagerposisjon til undersiden av lagerhuset. Juster shims etter behov. Bruk et verktøy for å presse lageret inn i lagerhushullet. Bruk jevn kraft når du banker den inn for å unngå å skade akseltetningen. Etter at lageret er installert, stram låsemutteren og installer sikkerhetsklemmen. Sørg for at lagerdekselet presser lageret riktig; hvis ikke, legg til shims for å justere. Ikke trykk lagerdekselet for hardt for å unngå å påvirke lagertemperaturen.
Etter installering av inngangsendelageret, installer girendelageret. Trinnene er like, men etter montering av lageret, installer et gir på utsiden. Monter først pakningen på nytt, installer ett av girene, stram låsemutteren og juster pakningen mellom det andre giret og lageret for å sentrere skrutennene. Etter justering, stram låsemutteren og installer sikkerhetsnålen. Roter inngående akselkobling for hånd. Hvis den roterer jevnt og kontinuerlig uten hindring, er justeringen riktig. Ellers er det behov for ytterligere justeringer. Installer det resterende tilbehøret for å fullføre installasjonen.
4. Reparasjon og justering av sikkerhetsventiler
Demonter og rengjør sikkerhetsventilen ved utløpet av dobbeltskruepumpen. Inspiser tilstanden til fjæren, ventilkjernen og ventilsetet.
Hvis ventilkjernen er kraftig korrodert, snu ventilkjernen og ventilsetet på en dreiebenk og slip dem.
Bytt ut fjæren hvis den er sterkt rustet med en ny av original størrelse og materiale.
Etter sliping av sikkerhetsventilen, utfør en trykktest på verkstedet og juster den til innstilt trykkverdi.
5. Hydrostatisk test
Etter å ha fullført installasjonen av dobbeltskruepumpen, forsegle pumpens innløp og utløp med blinde plater og utføre en hydrostatisk test. Roter pumpeakselen for å se etter lekkasje i den mekaniske tetningen. Hvis det ikke er noen lekkasje, kan pumpen heises og installeres.
V. Installasjon av heisebåt
Forberedelser før installasjon
Før heising må følgende oppgaver utføres:
1) Sørg for at alle justeringsjekkskruer er riktig sveiset og har tilstrekkelig styrke.
2) Rengjør og slip grunnplanet og bunnflaten på pumpebasen.
3) Løsne alle jekkskrueboltene på pumpebasen, bank gjengene på nytt for å sikre enkel innsetting.
4) Forbered de gamle justeringsshimsene i henhold til merkene eller lag nye shims med samme tykkelse som de gamle.
5) Klargjør koblingsstenger av nylon.
6) Fjern kloakk rundt bunnen av pumpebasen.
7) Forbered belysning.
8) Klargjør justeringsverktøy.
