Jennifer Rumsey, styreleder og administrerende direktør i Cummins, sa: "Cummins oppnådde sterke driftsresultater i tredje kvartal, takket være den lønnsomme veksten i kraftsystemer og distribusjonsvirksomhetssegmenter. Noe av årsaken er den kontinuerlige økningen i etterspørselen etter reservestrømforsyninger til datasentre. Selskapets effektive kostnadsstyring har reagert på den forventede kraftige nedgangen i det nordamerikanske markedet for elektroniske lastebiler knyttet til ikke-elektronisk {{3}-transportnettverk. Accelera-forretningssegmentet i dette kvartalet reflekterer det forventede skiftet i hydrogenanvendelse under policy--drevne omstendigheter På grunn av de svake etterspørselsutsiktene, evaluerer vi elektrolysecellevirksomheten.
Inntektene for tredje kvartal var 8,3 milliarder dollar, en nedgang på 2 % sammenlignet med samme periode i 2024. Salget i det nordamerikanske markedet gikk ned med 4 %, mens inntektene fra internasjonale markeder økte med 2 % på grunn av veksten i etterspørselen fra Kina og Europa. Cummings nettoresultat som kan tilskrives selskapet var $536 millioner, med en utvannet fortjeneste per aksje på $3,86; i samme periode i 2024 var nettoresultatet 809 millioner dollar, med en utvannet fortjeneste per aksje på 5,86 dollar. Dette kvartalets resultater inkluderte en ikke{11}}kontantkostnad på $240 millioner (eller $1,73 per aksje) fra Accelera-segmentet. Skattesatsen for tredje kvartal var 32,7 %, hovedsakelig på grunn av de ikke-fradragsberettigede kostnadene knyttet til Accelera ikke-kontantutgifter og de 36 millioner dollar (eller 0,26 dollar per aksje) i skatt som følge av implementeringen av Beautiful Bill Act. EBITDA var 1,2 milliarder dollar, og utgjorde 14,3 % av salget; sammenlignet med samme periode i 2024 var det 1,4 milliarder dollar, som utgjorde 16,4 % av salget. EBITDA for tredje kvartal 2025 inkluderte de nevnte kostnadene.
Høydepunkter fra tredje kvartal 2025
• Cummins har hevet sitt kvartalsvise aksjeutbytte fra $1,82 per aksje til $2,00 per aksje. Selskapet har økt det kvartalsvise utbyttet til aksjonærene i 16 år på rad.
• Cummins og Komatsu signerte et avtaleavtale om i fellesskap å utvikle et hybridkraftsystem for tungt gruveutstyr som brukes i dagbruddsdrift. Basert på sin langvarige-samarbeidshistorie innen levering av dieselmotorer til ulike gruver og anleggsmaskiner, vil Cummins og Komatsu inkorporere hybridkraftløsninger i sine produktveikart for å lette den gradvise avkarboniseringen av applikasjonssektoren for store gruvelastebiler.
• Cummins har blitt rangert som en av de beste arbeidsgiverne med en sterk bedriftskultur av Forbes; har blitt anerkjent som en topp arbeidsgivervennlig for militærfamilier av Military Friendly®; og har blitt tildelt tittelen Best Place to Work for Disability Inclusion for femte år på rad på grunn av sin høye poengsum på 100 i Disability Index®.
Detaljer om hver forretningsavdeling for tredje kvartal 2025 (alle sammenligninger er basert på samme periode i fjor):
Motoravdelingen
Salgsinntekter - $2,61 milliarder, ned 11 %
Avdelings EBITDA - $261 millioner, som utgjør 10,0 % av salgsinntektene. I fjor var det 427 millioner dollar, som utgjorde 14,7 % av salgsinntektene.
Inntektene gikk ned med 12 % i Nord-Amerika og 5 % i det internasjonale markedet. Dette skyldtes hovedsakelig nedgang i etterspørselen etter mellomstore og tunge lastebiler i USA og Mexico.
Komponentavdelingen
Salgsinntekter - $2,3 milliarder, ned 15 %
Avdelings EBITDA - $292 millioner, som utgjør 12,5 % av salgsinntektene. I fjor var det 351 millioner dollar, som utgjorde 12,9 % av salgsinntektene.
Nord-Amerikas omsetning gikk ned med 24 %, mens det internasjonale salget var uendret. Dette skyldtes hovedsakelig nedgangen i etterspørselen etter tunge-lastebiler i USA.
Distribusjonsavdelingen
Salgsinntekter - $3,2 milliarder, en økning på 7 %
Avdelings EBITDA - $492 millioner, som utgjør 15,5 % av salgsinntektene, sammenlignet med $370 millioner i fjor, som utgjorde 12,5 % av salgsinntektene
Nord-Amerikas inntekter økte med 13 %, takket være økt etterspørsel etter kraftproduksjonsutstyr, mens det internasjonale salget gikk ned med 3 %.
Kraftsystemavdelingen
Salgsinntekter - $2 milliarder, en økning på 18 %
Avdelings EBITDA - $457 millioner, som utgjør 22,9 % av salgsinntektene. I fjor var det 328 millioner dollar, som utgjorde 19,4 % av salgsinntektene.
Nordamerikanske inntekter økte med 20 %, internasjonalt salg økte med 17 %. Den viktigste drivkraften var veksten i etterspørselen etter kraftproduksjonsutstyr, spesielt i datasentermarkedene i Nord-Amerika, India og Kina.
Accelera-avdelingen
Salg - $121 millioner, en økning på 10 %
Avdelingens EBITDA-tap - $336 millioner, som inkluderer $240 millioner av ikke-kontante utgifter knyttet til goodwillnedskrivning og varelagernedskrivning-.
Inntektsveksten ble drevet av økt etterspørsel etter elektrisk mobilitet. Selskapet er fortsatt forpliktet til å justere tempoet og fokusere null{1}}utslippsinvesteringene på de mest lovende veiene for å sikre klarhet for langsiktig- suksess som en del av null-karbon-strategien. Disse pågående investeringene har ført til et EBITDA-tap.