Når Sydpolen er frosset til -40 grader og støt av vind på 55,6 meter per sekund, reagerer en Liugong gravemaskin utstyrt med en Guangxi Cummins QSB7-motor umiddelbart når du trykker på startknappen, og setter i gang snø-rydding og isbryting.
Arbeidsforholdene i Antarktis er ekstremt tøffe.
Som den sørligste vitenskapelige forskningsutposten på jorden, er den antarktiske Qinling-stasjonen evig dekket av is og snø, med ekstreme lave temperaturer som når over -45 grader og sterke vinder som kan sammenlignes med en supertyfon med kraft 17. Dette utgjør en ultimat test på værbestandigheten og påliteligheten til kjernekraften til ingeniørmaskineri. Under slike forhold er vanlige motorer utsatt for problemer som størkning av diesel, redusert oljefluiditet, økt startmotstand og komponentfeil. Imidlertid har Guangxi Cummins-motoren, med sin spesialraffinerte teknologi, blitt selve kjernen for at utstyr skal tåle kulde og bestå testen.
Eksklusive løsninger for å håndtere smertepunkter
Som svar på de ekstreme arbeidsforholdene i Antarktis har Guangxi Cummins vært dypt engasjert i forskning og utvikling av strømtilpasning, og har samarbeidet med støttesystemet for å lage en omfattende lav-temperaturløsning. Ved å optimere kjernestrukturen til motoren og tilpasse ulike forvarmingsenheter for drivstoff, motorolje, kjølevæske og inntak, samt spesielt frostvæskedrivstoff og dedikert smøreolje, sikrer det at motoren fortsatt kan startes raskt og stabilt i ekstremt lave temperaturer, og støtter kontinuerlig drift av utstyret og gir en solid kraftgaranti for normal drift av forskningsstasjoner og materialtransport.
Praktisk kamp bekrefter hard kraft.
Den enestående ytelsen i denne ekstreme kulden er et direkte bevis på styrken til Guangxi Cummins Power, og den fremhever også gjennombrudd og fremskritt innen kraftteknologi under ekstreme forhold. Tidligere var kjernekraften til ingeniørutstyr ofte begrenset av tøffe arbeidsforhold. Nå, med støtte fra Guangxi Cummins' kraftige kraft, har relatert utstyr gått inn i nasjonale nøkkelprosjekter som Antarktis vitenskapelig forskning og blitt et pålitelig valg i ekstreme miljøer. Bak de entusiastiske diskusjonene og rosene fra nettbrukere ligger det ikke bare en anerkjennelse av utstyrets praktiske muligheter, men også en høy bekreftelse på gjennombruddene innen kraftteknologi.
QSB7-motoren fra Guangxi Cummins som støtter Antarktis vitenskapelige ekspedisjon har en maksimal effekt på 221 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 1299 Nm. Den har tre kjernefordeler: pålitelighet, drivstoffeffektivitet og intelligens. Påliteligheten er topp-og den yter stabilt under tøffe forhold som ekstrem kulde, store høyder og tunneler. Det krever ikke et eksosgassresirkuleringssystem (EGR) og har bedre tilpasningsevne til ulike typer drivstoff.
Fra det antarktiske isdekket til ulike ekstreme scenarier rundt om i verden, har Guangxi Cummins alltid styrket sitt kraftgrunnlag gjennom teknologisk innovasjon, bistått ingeniørutstyr med å bryte gjennom miljøgrenser og utvide bruksområdene. I fremtiden vil det fortsette å fokusere på kjerneteknologisk forskning og utvikling, og tilby kraftigere og pålitelige strømløsninger for å styrke utstyrsoppgraderinger og demonstrere den harde-kjernetilliten og den globale konkurranseevnen til kraftmerket.