Verktøy introduksjon
Før du starter, må følgende verktøy være forberedt:
Spesiell skiftenøkkel for klemringer, ren diesel, ren klut, 8 mm allennøkkel (spesiell for håndpumper)
Vedlikeholdsdeler: Filterelement + tetningsring
1, fjern filterhuset
1.
2. Løsne vannavløpsventilen for hånd (figur 1), tøm drivstoffet i filteret og stram deretter vannavløpsventilen for hånd (ikke påfør for mye kraft når du strammer).
3. Bruk en spesiell skiftenøkkel til støttringen for å løsne den mot klokken (figur 1). Etter å ha løsnet, rist foringsrøret forsiktig og fjern det sammen med det gamle filterelementet og foringsrøret.
Figur 1
2, erstatt filterelementet
1. Fjern det gamle filterelementet og ta av den gamle "O" ringetetningen på huset.
2. Bruk en ren klut for å tørke urenheter inne i skallet, på trådene og ved trådene til filtersetet rent.
3. Etter å ha smurt den nye "O" -ringen med ren dieselolje, installer den i tetningssporet på huset.
4. Smør tetningsringen på det nye filterelementet med dieselolje og installer deretter filterelementet i huset. Når du installerer, hold enveisventilhullet til filterelementet på høyre side av pilen på huset.
5. Installer det nye filterelementet sammen med huset på basen. Under installasjonen må du sørge for at sjekkventilen på filterelementet er konsentrisk på linje med sjekkventilhullet på basen. Hvis det ikke er fullt ut montert, roter du filterelementet litt til huset er i nær kontakt med endeflaten. Dette indikerer også at filterelementet er riktig samlet.
6. Etter montering, bruk beholderen for å stramme huset på filtersetet. Stram den for hånd til den ikke lenger kan strammes. Bruk deretter en spesiell skiftenøkkel for å stramme støttringsringen med klokken til låsemåleren på holderingen er nær maks (figur 2).
Figur 2
3, drivstoffsystem eksos
Etter at filterelementet er byttet ut, må oljevannsseparatoren og innløpet og utløpsoljerørene ventes. Ventilasjonsmetodene for elektriske pumpe/håndpumpemodeller er som følger:
Eksos av elektriske pumpeprodukter
1． Plasser biltasten i "på" -posisjonen, strøm på hele kjøretøyet, og start den elektriske pumpen for å pumpe olje og eksos.
2. Etter den elektriske pumpen til olje-vann-separatoren pumper olje, hvis det ikke er noen åpenbare bobler i oljeutløpsrørledningen, er eksosen av drivstoffsystemet fullført. Hvis det fremdeles er et stort antall bobler i oljeutløpsrørledningen etter at den elektriske pumpen slutter å pumpe olje, plugg og koble fra den elektriske pumpekontakten igjen og gjenta oljepumpingen til det ikke er noen åpenbare bobler i oljeutløpsrørledningen. For å tømme drivstoffet grovt filter og gassen i rørledningen, må den elektriske pumpen vanligvis startes to ganger.
3. Etter at eksosen er fullført, tilbakestiller du vannnivåføler/varmeapparat tilkoblingskontakten, start motoren og sjekk om det er noen lekkasje i oljerøret og olje-vann-separatoren. Hvis ikke, er utskiftningen av filterelementet fullført.
Eksos av håndpumpeprodukter
1. Bruk en 8mm Allen -skiftenøkkel for å skru av filterets oljeutløpsplugg.
2. Skyv deretter håndpumpen for hånden kontinuerlig for å begynne å pumpe olje og lufte. Observer drivstoffutløpet til filteret. Hvis det er en kontinuerlig strøm av drivstoff fra filterets drivstoff, er drivstoffsystemets eksos er fullført.
3. Blokker drivstoffuttaket på nytt og tørk drivstoffet som renner ut under eksosprosessen.
4. Etter at eksosen er fullført, tilbakestiller du vannnivåføler/varmeapparat tilkoblingskontakt, start motoren og sjekk om det er noen lekkasje i oljerøret og olje-vann-separatoren. Hvis ikke, er utskiftningen av filterelementet fullført.
FH33 -serie vedlikeholdsfilterelementliste
