En tung -lastebil har kjørt på kulltransportruten i årevis, der det er kraftig støv, veien er full av opp- og nedturer, og kjøretøyet må starte og stoppe ofte. Under så tøffe arbeidsforhold, kan det være mulig at motoren aldri har gjennomgått store reparasjoner etter å ha kjørt i 1,07 millioner kilometer?
A12N naturgassmotor produsert av Foton Cummins ga svaret gjennom denne demonteringsaktiviteten: Selvfølgelig er det mulig.
Holdbar og i stand til å reise over en million kilometer
Kjernekomponentene er i god stand
Demonteringen og inspeksjonen på stedet- av eksperter viser at:
1. Kjernekomponentene som sylinderhodet, sylinderblokken og stemplene er i god stand, og den generelle tetningsytelsen er utmerket.
2. Samlingsflaten mellom sylinderblokken og sylinderhodet er flat og uskadet, uten tegn til høy-temperaturdeformasjon eller sylinderforing.
3. Det er ingen lekkasje i vann- og oljekretsene.
4. Honemerkene på den indre veggen av sylinderblokken er fortsatt klare, noe som indikerer god smøring.
5. Spenningen til stempelringene er normal, og det er ingen åpenbar karbonoppbygging på overflaten.
6. Slitasjen på inntaks- og eksosventilsetene er minimal, og
7. Kamakselen og vippearmene er rene og lyse, uten oljeslam eller avkarbonisering.
Presisjonsmåledata viser at kjernekomponentene forblir i god stand. Etter enkelt vedlikehold har den fortsatt potensial til å fortsette å servere med høy intensitet. Eksperter sier at å oppnå 1,07 millioner kilometer uten store reparasjoner under arbeidsforholdene for kulltransport er langt vanskeligere enn i vanlige scenarier. Demonteringsresultatene til denne motoren viser til fulle holdbarheten og påliteligheten til Cummins-produktene.
Som en dypt samarbeidspartner i nyttekjøretøyindustrien, har Foton Cummins og Foton Auman alltid holdt fast ved den videre utviklingen av den integrerte kraften til hele kjøretøyet. Begge parter har oppnådd dyp integrasjon fra stadiet med å definere kjøretøygrensene, bryte gjennom den underliggende logikken til hele kjøretøyets kraftkjede, og i fellesskap fullføre dekomponeringen av produktindikatorer og ytelseskalibrering. Etter de «tre høye» eksperimentelle testene har de oppnådd bedre ytelsesfrigjøring gjennom tilpasset utvikling, som kan tilpasses ulike transportforhold over hele landet.
For tiden har modellene til Foton Auman utstyrt med Foton Cummins' naturgassmotorer oppnådd full dekning på 12L-16L slagvolum, spesielt i scenarier som kulltransport, de har fått bred brukeranerkjennelse.
Hvor kommer "pålitelighet" fra?
Utforsker de tekniske svarene bak "En million kilometer uten store reparasjoner"
FoU-stiftelsen definerer pålitelighet fra kilden. Ved å stole på Cummins' globale gassmotorteknologiakkumulering, gjennom fler-teknologiske oppgraderinger som optimalisering av forbrenningssystem, forbedring av inntaks- og eksoseffektivitet og friksjonstapskontroll, oppnår den et dobbelt gjennombrudd i gassforbruk og pålitelighet. Samtidig, gjennom motorrens kontroll, forlenges oljeskiftsyklusen betydelig, noe som effektivt reduserer brukernes vedlikeholdskostnader.
Intelligent produksjon sikrer bunnlinjen av kvalitet gjennom hele prosessen
Foton Cummins sikrer kvalitetskonsistensen til hver motor gjennom full-prosesskontroll av tre kjernelenker: prosessering av nøkkelkomponenter, intelligent montering og 100 % fabrikktesting.
I presisjonsprosesseringsfasen blir kjernekomponenter som sylinderblokker og sylinderhoder alle behandlet i en "mørk fabrikk". Avansert utstyr kombinert med streng miljøkontroll garanterer maskineringsnøyaktigheten til hvert metallstykke uten noen avvik.
I det intelligente monteringsstadiet gjøres all boltstramming av elektriske pistoler med mekaniske armer, som kontrollerer vinkelen og dreiemomentet nøyaktig, og er avhengig av det globale produksjonssystemet for å oppnå full-prosesssporbarhet.
Testbenken er utstyrt med en trippel ultra-deteksjonsmekanisme for lav konsentrasjon. Hver motor må fullføre tennings- og driftstesten under simulerte kjøretøys arbeidsforhold og bestå før den kan leveres.
Samtidig bruker den dedikerte intelligente produksjonslinjen for Foton Cummins sine naturgassmotorer ubemannede gaffeltrucker, roboter, 3D-synssystemer og intelligente inspeksjonshunder for å bygge et full-prosess intelligent produksjonssystem, som nettopp er grunnlaget for å oppnå en million kilometer uten store reparasjoner.
God kvalitet + gode vaner=lang kjørelengde
For brukere er kjernekravet til å drive transport "spare innsats og tjene penger". Hvordan lage en rekord på 1,07 millioner kilometer uten store reparasjoner? Hao Fengfeng, eieren av Foton Auman ETX fra Yangquan, Shanxi-provinsen, har noe å si: På grunn av den ekstremt støvete kulltransportruten, insisterer jeg på å vedlikeholde luftfilteret hver to til tre tusen kilometer og bytte ut det nye filterelementet hver fem tusen kilometer. Jeg skifter også olje regelmessig hver femti tusen kilometer. Brukerens utholdenhet i vitenskapelig vedlikehold, kombinert med den utmerkede kvaliteten på selve Cummins-motoren, gjør vedlikeholdskostnadene for utstyret lavere, tilgjengelighetsraten høyere og inntekten større.