2200 tonn og 1600 tonns beltekraner levert til Türkiye
I juli 2024 kunngjorde Hareket Group of Türkiye den vellykkede leveringen av den nye Sany 2200 tonns gigantiske beltekranen den bestilte, for å styrke sin kranflåtestyrke i UAE-markedet.
Den 2000 tonns beltekranen som ble levert denne gangen er en av de mange nye beltekranene bestilt av Hareket fra Sany på bauma 2022-messen i München, inkludert en Sany 2200 tonns beltekran SCE22000A og en Sany 1600 tonns SCC16000 beltekran.
Sany Heavy Industry 2200 tonns beltekran
SCC20000A er en beltekran med superstor tonnasje uavhengig utviklet av Sany, med et maksimalt løftemoment på 28 000 tonn per meter, firehjulsdrift og 100 % lastgang. Unik supersterk armrammekombinasjon, som er mer enn 30 % høyere enn konvensjonelle armrammer. Den kan brukes mye i løftescenarier som petrokjemikalier, kjernekraft, offshore vindkraft, broer, etc.
I Kina er denne modellen også mye solgt. For eksempel, 28. oktober 2022, leverte Sany Heavy Industry en supersterk arm SCC20000A beltekran til China Petroleum Sixth Construction Co., Ltd.
Innenlandske bedrifter dreper ofte Türkiye
15. september 2021 leverte Zoomlion og Makser, en tyrkisk agent, en 1250 tonns beltekran ZCC12500 til SARILAR GROUP, det største heiseleasingselskapet i Türkiye.
Den 16. september 2021 leverte Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co., Ltd. en 2000 tonns beltekran ZCC32000 fra Changsha til Türkiye. Etter ankomst til Shanghai havn dro Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co., Ltd. til Türkiye for bygging av store kjernekraftverksprosjekter i det landet.
Kranen skal brukes av Sarilar, en Türkiye-entreprenør, i et kjernekraftverksprosjekt, og deretter utføre løfteoppgaver i andre vindkraft- og petrokjemiske prosjekter i Europa.
Den 2000 tonn tunge beltekranen ZCC32000 er også mye brukt i Kina. I 2022 ble Zoomlion ZCC32000 beltekranen konstruert ved enhet 3 i Changjiang kjernekraftverk i Hainan.
Türkiye, som er besatt av Europa, har bare råd til kinesiske traner til slutt
Türkiye er et land mellom Europa og Asia. Omtrent 97 % av landområdet ligger på den anatoliske halvøya i Vest-Asia, mens bare 3 % av landet strekker seg til Øst-Thrakia-regionen på Balkanhalvøya i Europa.
Türkiye har lenge sett på seg selv som et europeisk land, som forfølger det europeiske politiske og økonomiske systemet og tilber europeisk kultur på grunn av dets europeiske territorium og noen historiske relasjoner.
Türkiye er et av grunnleggerne av NATO, men har ennå ikke blitt medlem av EU
Når det gjelder anleggsmaskiner, er Türkiyes markedsvekst kun nest etter Kina og India, på tredjeplass i verden, med en gjennomsnittlig vekstrate på 14,5 % de siste 10 årene. I 2022 nådde salget 4 milliarder amerikanske dollar, hvorav industrikjøretøyer utgjorde halvparten. De siste årene har Kinas eksport av anleggsmaskinprodukter til Türkiye oppnådd rask vekst. I 2020, under den globale epidemisituasjonen, vil Kinas eksport av anleggsmaskiner til Türkiye fortsatt nå 250 millioner dollar; Eksport av 450 millioner amerikanske dollar i 2021; I 2022 nådde eksporten 600 millioner amerikanske dollar, en år-til-år økning på 35,24 %; I de første fem månedene av 2023 nådde eksporten 485 millioner amerikanske dollar, en år-til-år økning på 139,4 %, rangert på tiendeplass blant destinasjonslandene for Kinas eksport av anleggsmaskiner, og utgjorde 2,34 % av totalen. For tiden har Kinas eksport til dette markedet fortsatt et stort utviklingspotensial. Innenlandske ledende bedrifter som Zoomlion har vært forpliktet til å bygge et salgssystem i Türkiye-markedet de siste årene.
Det som gjør oss forundret er at Türkiye, som er besatt av Europa, ikke kjøpte mange produkter fra Liebherr, den europeiske kranmagnaten, men kjøpte et stort antall kinesiske produkter.