I 1975 ble en gruvelastebil utstyrt med en Cummins-dieselmotor med høy-hestekrefter først utplassert ved Benxi Iron Mine i Kina. Brølet fra motoren drev ikke bare gruvens operasjoner, men markerte også begynnelsen på et nytt kapittel i Cummins utvikling i Kina.
Bli med oss mens vi sporer hvordan Cummins har drevet kinesisk gruvedrift fra fortiden inn i fremtiden gjennom styrke og innovasjon.
1981–1988
Fra lisensiert produksjon til -tjeneste på stedet
I 1981 begynte Chongqing Engine Factory lisensiert produksjon av Cummins-motorer-det første skrittet mot teknologioverføring og lokal produksjon. I 1987 ble den store-Sino-amerikanske fellesforetaket, Shanxi Pingshuo Antaibao Open-Pit Coal Mine, fullført og lansert. Cummins ble den primære motorleverandøren for gruvens tunge-gruvedrift og transportutstyr, og ga støtte for kjernekraft for operasjoner med høy-intensitet. For å kunne betjene kinesiske kunder bedre, etablerte Cummins et{11}}servicesenter på stedet i Antaibao i 1988, som tilbyr langsiktig-motorvedlikehold og teknisk støtte for å sikre stabil drift av utstyret. Dette markerte et skifte i Cummins' tjenestefilosofi-fra «produktlevering» til «livssyklusbeskyttelse».
2007–2009
Spranget inn i elektronisk kontrollæra
I 2007 kunngjorde Cummins at Chongqing Cummins Engine Company ville introdusere helelektronisk-kontrollerte 19-liters og 38-liters høye-hestekrefter dieselmotorplattformer synkronisert med de i Europa og Nord-Amerika, og dekker ytelsesområder fra 500 til 1500 hestekrefter. Disse motorene ble mye brukt på tvers av gruvedrift, anleggsmaskiner, marine, olje og gass, jernbane og kraftproduksjon, og møtte strenge europeiske og amerikanske utslippsstandarder{14}}. I 2009 rullet den første lokalt produserte Cummins QSK19 høyhestekrefter elektronisk kontrollerte motoren av banen ved Chongqing Cummins - en milepæl ikke bare i teknologisk innretting, men også et kvalitativt sprang i lokalisert produksjonsevne.
2015–2019
Dual Wings of Smart Manufacturing and Innovation
I 2015 begynte byggingen av en ny base for høy-hestekrefter motorproduksjon og FoU i Chongqing, offisielt satt i drift i 2022, og la et solid grunnlag for avansert produksjon. I 2019 avanserte Cummins sin FoU-innsats på to fronter: Wuhan Technology Center for Electronics and Fuel Systems ble innviet, dedikert til å utvikle drivstoffsystemer med høye-hestekrefter; og Chongqing High-Horsepower Technology Center startet sin virksomhet, og markerte Cummins' etablering av ledende-kompetanse innen forskning, testing og utvikling av diesel- og gassmotorer med høye-hestekrefter i Kina. Dette gjorde det mulig for Cummins å tilpasse produkter skreddersydd til lokale markedskrav, og transformerte fra «teknologiimport» til «uavhengig innovasjon».
2025–Future: En symfoni av grønne og intelligente løsninger
I 2025 avduket Cummins sine lokaliserte gruvekraftløsninger på BICES, og demonstrerte full innenlandsk produksjonskapasitet for-hestekrefter gruvemotorer, med slagvolum fra 19L til 60L, i samsvar med flere utslippsstandarder og støttet av omfattende etter-salgs- og livssyklustjenester. Samme år oppgraderte Wuxi Cummins Turbo Technologies sin lokaliserte intelligente produksjonskapasitet for turboladere med høye-hestekrefter, og etablerte med suksess et fullt integrert smart styringssystem fra lokal innkjøp av råvarer og produksjon av kjernekomponenter til produktlevering.
I 2026 lanserte Wuxi Cummins Turbo Technologies P7 og Q7 neste-generasjons turboladerplattform med høy-hestekrefter, og forbedret produktporteføljen ytterligere med betydelige forbedringer i effektivitet og pålitelighet.
Gjennom handling har Cummins Mining Power tegnet en dyp blåkopi av lokalisering-fra teknologiintroduksjon og lokal produksjon til FoU-innovasjon og grønn transformasjon. Dette gjør det ikke bare mulig for produkter å møte lokale behov nøyaktig, men styrker også kinesisk gruvedrift med avanserte tekniske standarder og smidige, effektive lokale tjenester, og driver dem mot en mer effektiv, bærekraftig og lønnsom fremtid.