Cummins turboladeteknologi har en historie på over 70 år med design, produksjon, utvikling og salg. Som "Lung Holset"-merket turboladerprodukt for motorer, er det mye brukt i mange kjente kommersielle kjøretøymotorer i inn- og utland, så vel som kraftproduksjon for ikke-veitekniske maskiner, skipsmotorer og andre motorer
Med en fremtid med null karbon, hva er de eksplosive produktene som Cummins turboladeteknologi har lansert for å lede industritrenden innen ny energi? Følg Kangge for å se selv.
Naturgassmotor turbolader
Anvendelse av høytrykks eksossirkulasjonsteknologi - mer fullstendig forbrenning
I motsetning til dieselmotorer krever naturgassmotorer nøyaktig luftstrømkontroll for at drivstoff og luft skal brenne i en fast proporsjonal ekvivalent i sylinderen. I tillegg sikrer bruk av høytrykks eksossirkulasjonsteknologi stabil forbrenning og lavere nitrogen- og oksygenutslipp i gassmotoren
For å oppnå presis kontroll av både motorinntak og eksossirkulasjonsstrøm, har Cummins utviklet en tokanals dual bypass turbolader med flere patenterte funksjoner som oppfyller kravene til naturgassmotorer når det gjelder ytelse og forbrenningskonsistens.
Kontinuerlig optimering og forbedring av effektiviteten og ytelsen til turboladeren for å redusere driftskostnadene
Som kjernekomponenten i inntakssystemet har effektiviteten og ytelsen til turboladeren en betydelig innvirkning på nøkkelytelsen til gassmotoren, slik som termisk effektivitet (gassforbruk), kraft og dreiemoment, transient respons, etc., for for å redusere utslipp av karbondioksid, redusere driftskostnader for sluttbrukere, forbedre lastekapasitet og kjørekomfort.
Cummins turboladere har blitt anerkjent i gassmotormarkedet for sin verdensledende aerodynamiske design, kontinuerlige optimalisering og forbedring av turboladerens effektivitet og ytelse.
Bekjemp mekanisk termisk belastning - sørg for bedre pålitelighet
Den gjennomsnittlige eksostemperaturen til gassmotorer er omtrent 300 grader celsius høyere enn for dieselmotorer, og påliteligheten til turboladere, spesielt turbinenden, er sterkt utfordret under varmebelastningsforhold med høy temperatur.
Utviklingen og bruken av spesielle høytemperaturbestandige materialer for Cummins motorkomponenter, samt den betydelige forbedringen av turboladerens evne til å motstå mekaniske termiske belastninger gjennom designoptimalisering, oppfyller de strenge pålitelighetskravene til gassmotorer.
Metanolmotor turbolader
For å møte etterspørselen etter fremtidige multidrivstoffmotorer, er metanolmotorer egnet for enkelte regioner og bruksforhold. Arbeidsprinsippet deres ligner på naturgassmotorer, men metanoldrivstoff har en viss grad av korrosivitet, noe som vil påvirke påliteligheten til turboladerkomponenter
Turboladerproduktet utviklet av Cummins motorkomponenter for metanoldrivstoff kan oppfylle de høyere kravene til ytelse og pålitelighet
Hybridmotor turbolader
Cummins motorkomponenter utviklet for hybridapplikasjoner oppfyller de unike arbeidsforholdene med hyppig veksling mellom elektriske motorer, motorer og hybridkraft som svar på etterspørselen etter hybridkraft i nyttekjøretøyfeltet
Og hyppige nedstengninger stiller strenge krav til varmeavledningen og varmemotstanden til turboladeren
Oppgraderinger og optimaliseringer er gjort av kjøle- og tetningslagermaterialene til rotorsystemet for å sikre påliteligheten til turboladeren