Dieselmotorer har lavere turtall, dreiemoment, lavt drivstofforbruk og høy lastevekt, og er mest brukt i store og mellomstore biler.
I 1976 var det første partiet med høyhastighets små dieselmotorer, dieselmotorbilplanen til den tyske Volkswagen i utviklede land, nå omtrent 30 prosent av vestlige biler og 90 prosent av dieselmotorer for nyttekjøretøyer praktiske.
Bilens dieselmotor bruker et 4-ventil-per-sylinder elektronisk innsprøytningssystem, og dieselmotorutslippene oppfyller den europeiske II-standarden. Det nevnes her at anvendelse av elektronisk styringsteknologi i dieselmotorer er vanskeligere enn i bensinmotorer.
