Dongfeng Motor Corporation vil holde det globale lanseringsarrangementet for sitt ubemannede transportmerke OpenVAN i Xiangyang 6. juni. På arrangementet vil fire modeller av merket bli avduket samtidig, som viser frem de tre teknologiske kjerneplattformene: intelligent hjerne, sikkerhetsskjelett og digitalt nervesystem.
For OpenVAN-merket står «Open» for åpenhet-åpent samarbeidsøkosystem, åpen teknologiplattform og åpne produksjonsevner; «VAN» representerer transportkapasitet-mobil plass, logistikkenhet og intelligent transportør. Merkets oppdrag er å "forenkle logistikk, forbedre transportsikkerheten og gjøre byer grønnere."
På persepsjons- og beslutningsnivå- tar den intelligente hjernen i bruk en samarbeidsarkitektur som kombinerer en stor BEV-modell og en stor AI Planner-modell, og leverer over 500 TOPS AI-datakraft og oppfyller ASIL-D-standarder for funksjonell sikkerhet for biler. Systemet kan samtidig gjenkjenne hundrevis av veiobjekter, med responstid på millisekund-nivå, og dekker mer enn 99 % av typiske og komplekse bykjøringsscenarier, og oppnår en samsvarsrate på 98 % med menneskelig-kjøringsadferd.
Sikkerhetsskjelettet er bygget på et fullstendig redundant wire-kontrollert chassis, med doble-redundante sikkerhetskopier for bremse-, styrings- og strømforsyningssystemer. Den oppnår en vinkelpresisjon på ikke mer enn 0,1 grader, en kontrollsyklus på mindre enn 10 millisekunder, og risikoprediksjon opptil tre sekunder i forveien. Ved en primær systemfeil kan det heterogene redundante systemet ta over i løpet av millisekunder. Til dags dato har Dongfeng OpenVAN fullført validering av over 1000 komponenter, undersystemer og ferdige bilytelsestester.
Digital Neural, basert på 5G skykontrollteknologi, støtter kommunikasjon på millisekund-nivå med ultra-lav ventetid og gjør det mulig for én operatør å administrere 20 kjøretøy kontinuerlig i 365 dager. Den kan koordinere over 100 000 kjøretøyer samtidig, og integreres fullt ut i kjøretøyets-vei-nettverk for skysamarbeid for å oppnå utover-synslinje{11}}og global{13}}beslutning.
Dongfeng OpenVAN vedtar en strategi for åpen teknologiplattform, med Dongfeng som leder kjøretøyplattformen og produksjonen, mens det autonome kjøresystemet L4 er felles og dypt tilpasset i full stack-utvikling med strategiske partnere som Jiushi Intelligence.
Når det gjelder produkter, dekker modellene DF-2 (2 kubikkmeter/1 tonn), DF-8 (8 kubikkmeter/3,5 tonn), DF-25 (25 kubikkmeter/6 tonn) og DF-60 (60 kubikkmeter/18 tonn) to kjerneapplikasjonsscenarier: intelligent logistikk og spesialiserte smarte kjøretøy. DF-8 har bransjens første design med doble bakdekk, og tilbyr den høyeste standard nyttelastkapasitet på 3,5 tonn i sin klasse, og støtter ulike fleksible karosserikonfigurasjoner for å møte ulike bruksbehov i tusenvis av bransjer.
Logistikk er livsnerven til den nasjonale økonomien, og den ubemannede logistikkkjøretøyindustrien går over fra teknologisk leting og lavhastighetstransportutstyr til en ny fase med autonom kjøretøyfraktkapasitet, på randen av stor-kommersiell distribusjon. Som en statseid-bedrift vil Dongfeng Co., Ltd. utnytte sin landslagsstyrke til å lede Kinas smarte logistikk inn i en helt-ny æra!