I den nåværende epoken med intensiverte globale markedsutfordringer har Lovol Heavy Industry utpekt fremvoksende markeder og Europa som de viktigste områdene for utenlandsutvidelse. Lovol har utnyttet staten - eid bakgrunn for morselskapet, Shandong Heavy Industry Group, og har kontinuerlig investert i ny produksjonskapasitet, automatisert produksjon og elektriske maskiner. (Publisert av International Construction Magazine, oversatt av Machinery Information Station)
Debuten på utstillingen i München i 2025 markerte oppgraderingen av sin globale strategi. Med en årlig omsetning på 706 millioner amerikanske dollar, steg Lovol 4 plasser til den 45. plassering i "Yellow Sheet" -rangeringen av verdens topp 50 byggemaskinprodusenter utgitt av International Construction Magazine i år, og ble et av selskapene med den største økningen. Imidlertid sa Lovol Heavy Industys visepresident Chai Dengyun: "Dette er bare begynnelsen."
"Målet vårt for de neste fem årene er å nå en skala på 15 milliarder yuan (omtrent 2 milliarder amerikanske dollar)," sa Chaidengyun gjennom en tolk tilKonstruksjonskortDa de besøkte Qingdao Super gravemaskinfabrikk. "Å nå statusen til en toppprodusent er en lang - termin reise." Dette målet er ganske ambisiøst - For tiden er Kinas infrastrukturaktiviteter treg, priskrigene intensiveres, og det globale markedet kjøler ned. Lovols innenlandske markedsandeler for gravemaskiner er omtrent 3,5%, men den rangerer tredje i det nasjonale markedet med en andel på 16% i 70-tonn og over gruve gravemaskin.
Strategisk posisjon utenlands markeder
Fremvoksende markeder, spesielt gruveutstyrssektoren, blir sett på som vekstgjennombruddspunkter. "For tiden utgjør Afrika, Sørøst -Asia og Sør -Amerika de viktigste utenlandske markedene," påpekte Chai Dengyun. "Afrika er den største, etterfulgt av Sørøst -Asia, og Sør -Amerika rangerer tredje." Europa er posisjonert som et strategisk marked, men Lovol erkjenner at det fremdeles er i læringsstadiet: "Vi kom inn i Europa i 2023, og hovedsakelig promoterer gravemaskiner under 30 tonn og hjullastere på rundt 8 tonn."
Det nordamerikanske markedet har ikke blitt inkludert i utvidelsesplanen på grunn av tollsikkerhet. "Som en uunngåelig vei for internasjonalisering, vil vi til slutt komme inn i Nord -Amerika, men det er ingen tidsplan for tiden," avslørte Chai Dengyun. Selskapet fokuserer på å bygge merkevaregjenkjenning og etter - salgssystemer i målmarkeder: "Produktkvalitet er grunnlaget, og samtidig er det nødvendig med et pålitelig forhandlernettverk med kompatible verdier. Vi rekrutterer lokale talenter for å styrke støtten."
Når det gjelder muligheten for fusjoner og anskaffelser for utvidelse, tar Chai Dengyun en forsiktig holdning: "Den nåværende skalaen stemmer ikke overens, men vi vil beholde planen for å fortsette på et passende tidspunkt i fremtiden."
Muliggjøre intelligente fabrikker
Qingdao Automated Factory, med en investering på 2,5 milliarder yuan, har blitt en viktig vekstmotor. "Årlig produksjonskapasitet er 23 000 enheter, sveiseautomatiseringshastighet er 90%, maler 100%og montering 70%," forklarte Chai Dengyun. "Kjerneverdien til denne fabrikken ligger i kostnadsreduksjon og effektivitetsforbedring." Dette stemmer overens med Lovols forsknings- og utviklingsstrategi med fokus på elektrifisering og automatisering.
"Elektrifisering er den primære retningen," understreket Chai Dengyun. "Andelen elektriske modeller i nye kinesiske lasterprodukter har nådd 40%, og etterspørselen etter elektrisk gruveutstyr bølger." På grunn av det langsommere tempoet for ladeinfrastrukturutvikling i det europeiske markedet, har Lovol allerede gjort tidlige forberedelser: "Kompakt utstyr vil være det første til å slå gjennom." Foruten elektrifisering, intelligent kjøring (inkludert fjernkontroll og ubemannede systemer) og multi - Funksjonelt kompakt utstyr utgjør den teknologiske forsknings- og utviklingsmatrisen.
Støttet av den tekniske synergien i Shandong Heavy Industry Group (Weichai drivlinje, Weichai hydraulisk system), har Lovol oppnådd et faset sprang fremover. Den neste utfordringen ligger i å konvertere teknologiske fordeler til vedvarende internasjonal vekst. "Vi har vært dypt involvert i bransjen i mange år, men i møte med et stort marked fokuserer vi fortsatt på kjernekategorier som lastere, gravemaskiner og gruvebiler," uttalte Chai Dengyun. "Samtidig planlegger vi å utvide til ny gruvevirksomhet."
Hvorvidt en global påvirkningsøkning kan oppnås, avhenger ikke bare av produktet og prisen, men også av den lokale drifts- og tjenestetilpasningsevnen. "Slagordet vårt er å strebe etter den endelige tilfredsstillelsen av kundene våre," konkluderte Chen Dengyun. Hvis dette engasjementet kan oppfylles i målmarkedet, kan Lovols rangering i det "gule bordet" neste år bli bedre.