Den 5. januar leverte China Merchants Heavy Industry (Jiangsu) Co., Ltd. den 9,100-bil-bilskipet "Höegh Aurora" til Höegh Autolines i Norge. Dette fartøyet er det tredje av de 12 bilskipene i "Aurora"-klassen som China Merchants Heavy Industry (Jiangsu) Co., Ltd. har inngått kontrakt om å bygge, og det er også den første av den største klassen av bilskip ferdigstilt av selskapet i 2025.
Fartøyet har en total lengde på 199,9 meter, en bredde på 37,6 meter, en støpt dybde på 14,53 meter, og et design dypgående på 9,35 meter, med en lastekapasitet på 9.100 kjøretøy. Den har en forbedret dekkstruktur og et internt rampesystem, som muliggjør lasting av kjøretøy over 14 dekk. Skipets fremdriftssystem er utstyrt med en lavhastighets dual-fuel hovedmotor og tre dual-fuel generatorer. I tillegg til flytende naturgass (LNG) og konvensjonelt drivstoff, har fartøyet DNVs "Ammonia Ready" og "Methanol Ready" notasjoner, noe som muliggjør fremtidig konvertering til nullkarbondrivstoff som ammoniakk eller metanol. Dette fartøyet representerer det første bilskipet i bransjen som er i stand til å operere på karbonnøytralt drivstoff og er for tiden det største og mest miljømessig bærekraftige bilskipet globalt.
I tillegg er dette fartøyet utstyrt med 14 dekk og et avansert internt rampesystem, som gjør at elektriske kjøretøy kan operere på alle dekk og gir økt lastefleksibilitet for tyngre last. Blyfartøyet i denne serien har også 1500 kvadratmeter med solcellepaneler installert på toppdekket, noe som kan redusere generatorens strømforbruk med opptil 30 % til 35 %. Videre er dette fartøyet i stand til å utnytte landstrøm for å oppnå nullutslippshavneoperasjoner.
Höegh Autolines la inn ordre på 12 "Aurora"-klassebilskip hos China Merchants Industry i tre batcher mellom 2022 og 2023. Hovedfartøyet og det andre fartøyet ble levert i henholdsvis august og oktober 2024. For tiden har byggingen av det syvende fartøyet i denne serien også startet.