Motordeler Motorer Cummins K38 K50 fleksibel slange 3632337 3630600 3628804 3177281

Desc.

Fleksibel slange

Del nr

3632337 3630600 3628804 3177281

Merkenavn

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.

Andre deler

kontakt fritt hvis du trenger annen P/N

Motortype

Dieselmotor, gassmotor, dieselgenerator, marinemotor, konstruksjonsmotor Pumpemotor etc.

Reservetype

Bruk av reservedeler, vedlikeholdsverktøy, reparasjonssett, øvre og nedre motorpakningssett.

Betingelse:

Original og helt ny

Gjeldende industri

Detaljhandel, marinemotorer, anleggsarbeider, energi og gruvedrift etc

Stikkord:

Originale reservedeler og motorreparasjonsverktøysett

Handelsbetingelser

FOB EXW CIF DDU DDP,

Dør til dør er tilgjengelig i enkelte land.

Leveringstid:

De fleste deler er på lager, massebestilling basert på antall

Betaling

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal etc.

Opprinnelsessted

Kina/ USA/ Japan/ Østerrike/ Mexico

Pakke

Nøytral eller original emballasje

Om produktet

Korrosjonsårsaker

Metall reagerer med oksygen i atmosfæren og danner en oksidfilm på overflaten. Jernoksidet som dannes på vanlig karbonstål fortsetter å oksidere, noe som fører til at korrosjon utvider seg og til slutt danner porer. Belegg eller oksidasjonsbestandige metaller som sink, nikkel og krom kan brukes til galvanisering for å sikre overflaten av karbonstål, men som kjent er denne beskyttelsen kun en tynn film. Hvis det beskyttende laget er skadet, begynner stålet under å ruste.

Korrosjonsbestandigheten til rustfrie stålslanger avhenger av krominnholdet. Når kromtilsetningen når 10,5 %, øker den atmosfæriske korrosjonsmotstanden til stålet betydelig. Men når krominnholdet er høyere, selv om korrosjonsmotstanden fortsatt kan forbedres, er det ikke signifikant. Årsaken er at når krom brukes til å legere stål, endres typen overflateoksid til et overflateoksid som ligner det som dannes på rent krommetall. Dette tett vedheftede kromrike oksidet beskytter overflaten og forhindrer ytterligere oksidasjon. Denne typen oksidlag er ekstremt tynt, hvor den naturlige glansen til overflaten av rustfritt stål kan sees, noe som gir det rustfrie stålet en unik overflate. Dessuten, hvis overflaten er skadet, vil den eksponerte ståloverflaten reagere med atmosfæren for selvreparasjon, og danne en ny "passiveringsfilm" som fortsetter å gi beskyttelse.