1. Før du starter:
1) Kontroller smøreoljenivået, kjølevæskenivået og brennoljemengden først;
2) Sjekk om rørledningene og leddene til dieselmotorens oljeforsyning, smøring, kjøling og andre systemer har vannlekkasje og oljelekkasje; om den elektriske dampledningen har potensiell lekkasje som ødelagt hud; om de elektriske linjene som jordledninger er løst tilkoblet
Hvorvidt forbindelsen mellom enheten og fundamentet er fast;
3) Når omgivelsestemperaturen er lavere enn null, må en viss andel frostvæske legges til radiatoren (se de tilfeldige dataene til dieselmotoren for spesifikke krav);
4) Når enheten startes for første gang eller startes på nytt etter å ha vært stanset i lang tid, bør luften i drivstoffsystemet trekkes ut av håndpumpen først;
2. Start
1) Etter at du har lukket sikringen i kontrollboksen, trykker du på startknappen i 3-5 sekunder. Hvis starten mislykkes, vent i 20 sekunder.
2) Prøv igjen; hvis flere starter ikke lykkes, stopp start, fjern batterispenningen eller oljekretsen og andre feilfaktorer, og start på nytt;
3) Ved start bør oljetrykket observeres. Hvis oljetrykket ikke vises eller er svært lavt, bør det stoppes umiddelbart for inspeksjon;
3. Løping
1) Etter at enheten starter, kontroller parametrene til kontrollboksmodulen: oljetrykk, vanntemperatur, spenning, frekvens, etc.;
2) Generelt, etter at enheten starter, når hastigheten direkte 1500r/min. For enheter med krav til tomgangsturtall er tomgangstiden vanligvis 3-5 minutter, og tomgangstiden bør ikke være for lang, ellers kan det brenne ut motoren.
Motor relaterte komponenter;
3) Kontroller oljekretsen, vannkretsen og gasskretsen til enheten for lekkasje, om det er oljelekkasje, vannlekkasje og luftlekkasje;
4) Vær oppmerksom på tilkobling og stramming av enheten, om det er løshet og alvorlige vibrasjoner;
5) Observer om de ulike beskyttelses- og overvåkingsenhetene til enheten er normale;
6) Når hastigheten når den nominelle hastigheten og parametrene for tomgangsdrift er stabile, slå på for å gi strøm til lasten;
7) Kontroller og bekreft at parametrene til kontrollpanelet er innenfor det tillatte området, og kontroller enhetens vibrasjon på nytt, om det er tre lekkasjer og om det er andre feil;
8) Spesielt personell er pålagt å være på vakt når enheten er i gang, og overbelastning er strengt forbudt;
4. Normal avstengning
Før avstengning må bremsen åpnes først. Vanligvis må losseenheten kjøre i 3-5 minutter før den slås av.
5. Nødstans
1) Når det oppstår en unormal situasjon i driften av generatorsettet, må det stoppes umiddelbart;
2) Under nødstopp, trykk på nødstoppknappen eller skyv stoppkontrollhåndtaket for drivstoffinjeksjonspumpen raskt til stoppposisjon;
6. Vedlikeholdssaker
1) Utskiftingstiden for dieselfilterelementet er hver 300. time; utskiftingstiden for luftfilterelementet er hver 400. time; den første utskiftingstiden til oljefilterelementet er 50 timer, og den påfølgende utskiftingstiden er 250 timer;
2) Den første oljeskiftetiden er 50 timer, og normal oljeskiftetid er hver 2500. time;
3) Guosheng, Shell og Mobil; de anbefalte oljeviskositetsgradene er: 15W-40;
7. Serviceadvarsel:
1) Ved åpning av kontrollpanelet må nødvendige beskyttelsestiltak tas for å forhindre mulige elektriske støtsulykker;
2) Det er ikke tillatt å endre krets- og kontrollparametere til enheten etter ønske, og det resulterende tapet og fremtidige kostnader for ettersalgsservice skal dekkes av kunden;