1. Gult varsellys
Feilen eksisterer allerede, men kjøretøyet kan fortsatt kjøre. Sjåføren bør imidlertid melde fra til reparasjon så snart som mulig for å unngå at feilen forverres.
2. Rødt stoppindikatorlys
Når den forblir på, indikerer det at det er en alvorlig feil med motoren. Stopp kjøretøyet så snart som mulig. Når den fortsetter å blinke, stopper motoren automatisk etter 30 sekunder.
Trykk på "overstyringsbryteren" angitt av den grønne pilen for å tvinge kjøretøyet til å fortsette å kjøre i 30 sekunder for å sikre en sikker stopp.
3. Venter på startindikatorlampe
Når den fortsatt lyser, indikerer den at inntaksluften forvarmes. Motoren skal startes etter at den går ut. Når det fortsetter å blinke, indikerer det at oppstarten- har utløpt. Motoren bør settes på pause i 2 minutter og deretter startes på nytt.
4. MIL-indikatorlampe - Indikatorlampe for unormal funksjon
MIL-lyset brukes til å indikere feil relatert til etter-behandling. I henhold til de nasjonale VI-forskriftene er det en 5-sekunders-selvkontrollprosess for MIL-lyset når kjøretøyet er slått på ved T15. Under selve kjøretøytilpasningsprosessen, siden initialiseringstiden til instrumentpanelet er mye lengre enn ECU-en, er det vanskelig å observere den 5-sekunders konstant-på-prosessen til MIL-lyset på selve kjøretøyets instrumentpanel.
Under normale omstendigheter, når kjøretøyet er slått på, men ikke startet, tar selvkontrollen av instrumentet- omtrent 30 sekunder. Hvis motoren ikke har noen feil, vil MIL-lampen blinke en gang med jevne mellomrom og deretter slukke umiddelbart etter start. Hvis den blinker to ganger, indikerer den en klasse C-feil og vil slukke umiddelbart etter start. Hvis det blinker tre ganger, indikerer det en klasse B-feil, og OBD-lyset vil slukke etter 15 sekunder. Hvis OBD-lyset forblir på konstant, indikerer det en klasse A-feil og vil forbli på konstant etter start. Når klasse A, B eller C feil er indikert, vennligst kontakt servicestasjonen så snart som mulig for håndtering.
5. DPF-indikatorlampe - Partikkelfilterindikator
DPF-indikatorlyset inkluderer DPF-regenereringsindikatorlyset og DPF-regenereringsforbudsindikatorlyset. Displayformene til lysene er hovedsakelig gule blinkende, konstant på og røde.
1) Indikatorlampe for DPF-regenerering - gul + blinkende: Det indikerer at parkeringsregenerering er nødvendig. Kjøretøyet må parkeres på et trygt sted for parkeringsregenerering. Den blå pilen i nedre høyre hjørne av figur 1 peker på parkeringen på-plass tvungen regenereringsbryter.
2) Indikatorlampe for DPF-regenerering - gul + lyser konstant: Det indikerer at kjøretøyet regenererer, enten under kjøring eller under parkering.
3) Indikatorlampe for DPF-regenerering - rød + konstant på: Det indikerer at serviceregenerering er nødvendig. Kjøretøyet må tas til en bensinstasjon for serviceregenerering.
4) Indikatorlampe for forbud mot regenerering av DPF - rød + lyser konstant: Det indikerer at regenerering er forbudt. Trykk på regenereringsforbudsbryteren på en bensinstasjon eller i et farlig område. Når regenereringsforbudets indikatorlampe på instrumentpanelet viser et rødt lys som blinker eller lyser konstant, vil det være tilsvarende merknader på instrumentpanelet.
Belysningsformene og klassifiseringen av DPF-lyset er vist i følgende tabell:
Merk: Under aktiv tvungen regenerering mens kjøretøyet står stille, er eksostemperaturen til motoren ekstremt høy. Sørg for å unngå brennbare og eksplosive områder og andre farlige soner.
6. Indikatorlampe for høy eksostemperatur
Når dette lyset lyser under kjøring, indikerer det at DPF på motoren er under drivende regenerering. Sjåføren trenger ikke å utføre andre operasjoner. Merk: Hvis du passerer gjennom brannfarlige og eksplosive områder, trykk på "Regenereringsforbudsbryteren" angitt av den røde pilen i nedre høyre hjørne av figur 1. Etter å ha forlatt det farlige området, trykk på denne bryteren igjen for å tilbakestille. 7.
7.DWS-indikatorlys Drivervarselindikator
Når denne lampen lyser, indikerer det at det er en feil knyttet til kontrollen av nitrogenoksidutslipp. Kjøretøyets dreiemoment vil være begrenset og hastigheten begrenset. Vennligst få den reparert så snart som mulig.