Som "hjertet" i ikke-veiutstyr, bestemmer ytelsen til motoren direkte driftseffektiviteten og kostnadskontrollen til ikke-veiutstyr. Xi'an Cummins QSM11-C-motoren, som utnytter Cummins århundre-gamle kraftteknologiakkumulering og grundig forskning for bruksforhold for ikke-veiutstyr, gir en full-kraftløsning for ikke-veiutstyr med "fem kjerneverdier".
01
QSM11-C motor
Det foretrukne valget for globale brukere
Cummins QSM11-C helelektronisk kontrollmotor er den første motoren som oppnår tredje-trinns utslippsstandard (Tier 3/StagellA)-sertifisering for mobilt terrengutstyr i Europa, Amerika og Afrika. Takket være sin avanserte sylinderforbrenningsteknologi og responsive turbolader med en omløpsventil for eksos, er den kraftig og responsiv, og fungerer som kjernestøtten for å sikre den kontinuerlige kraften til terrengutstyr i tøffe driftsmiljøer.
Det Cummins patenterte CELECT™ elektroniske styringssystemet det tar i bruk har programmerbare funksjoner, som muliggjør fleksibel definisjon av motorytelse basert på de spesifikke brukskravene til industrielt utstyr. ECM-kontrollmodulen kan hente sanntidsinformasjon fra andre-ombordsystemer og dynamisk justere driftsparametere for nøyaktig å matche ulike arbeidsforhold. Samtidig fungerer den elektroniske kontroll-enkelt-injektoren og kamakselens drivhastighetskorreksjon sammen for å optimalisere forbrenningsprosessen ytterligere, oppnå utmerkede utslipps- og effektivitetsnivåer, og gir brukerne en effektiv, pålitelig og kostnadseffektiv-løsning.
Denne motoren kan brukes mye på forskjellige felt som anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og gruveutstyr. Med sin beviste enestående ytelse, har den fått tillit fra brukere over hele verden. Så tidlig som i 2018 hadde markedsandelen i kraftmarkedet for gruvekjøretøyer nådd 18 %, noe som gjorde det til en målestokk for avanserte gruvemotorer. For tiden har produktet blitt eksportert til flere land og regioner rundt om i verden. I Sørøst-Asia og Vest-Afrika blir den til og med kjærlig kalt "velstandsmaskinen" av brukere.
02
Analyser de fem kjerneverdiene
Etabler en ny modell for terrengstrømkilder-
Oppmøtegaranti: Styrking av strukturen for å øke driftssikkerheten
Denne motoren har gjennomgått 2000 timers strenge holdbarhetstesting, noe som har forbedret utformingen av komponenter som sylinderhodet, svinghjulshuset, stempelet og sylinderblokken, noe som sikrer stabil drift under arbeidsforhold med høy-intensitet. For å sikre høy pålitelighet under komplekse driftsforhold, har QSM11-C helelektronisk kontrollmotor utviklet flere spesialiserte komponenter: optimalisering av formen på forbrenningskammeret for å sikre mer fullstendig forbrenning og lavere temperatur i forbrenningskammeret, noe som forbedrer holdbarheten betydelig; en ingeniørspesifikk børsteløs generator med god tetning og høy slitestyrke, som effektivt forhindrer tidlig slitasje på grunn av støvinntrengning; utstyrt med en maskinert impellerturbolader, oljepannes sugerør, viftenav, vifte og automatisk strammesystem, etc., noe som forbedrer den totale driftshastigheten til motoren.
Oljekompatibilitet: Egnet for de komplekse drivstoffforholdene i gruveområdet
For problemene med ustabil drivstoffkvalitet og høyt innhold av urenheter i ikke-veiutstyr, bruker QSM11-C helelektronisk kontrollmotor "patentteknologi + samarbeidsbeskyttelse" for å bygge en dobbel garanti. Ved å bruke Cummins patenterte CELECT™ elektroniske styringssystem, er drivstofftilpasningen tre ganger høyere enn tilsvarende common rail-produkter, og den kan tilpasse seg urenheter med en størrelse på mindre enn eller lik 10 mikron. Bruken av drivstoffinjektorer med stor diameter gjør at injektorene er mer egnet for drivstoffkvaliteten til teknisk utstyr.
Fleetguard FS1000 drivstoffilteret har et Stratapore flerlagsmedium med en effektivitet på over 99 %. Dens støvoppbevaringskapasitet er dobbelt så stor som for lignende produkter. Den er utstyrt med en vannsensor og en olje-vannseparator, noe som gir en mer raffinert filtreringseffekt. Dette forbedrer vannfjerningsytelsen, øker forurensningskapasiteten og kan forlenge levetiden til motoren betydelig.
Økonomi og drivstoffeffektivitet: Intelligent optimalisering gir enestående drivstofføkonomi.
Med sann-tidsovervåking av driftsdataene til QSM11-C helelektronisk kontrollmotor ved hjelp av ECM-kontrollmodulen, kan drivstoff-luftblandingsforholdet optimaliseres dynamisk, og oppnå utmerket forbrenningseffektivitet. Dette forbedrer ikke bare kraftresponshastigheten og forbedrer drivstofføkonomien, men reduserer også støynivået betydelig. Samtidig, ved å ta i bruk avansert forbrenningsteknologi, gjennom å optimalisere utformingen av injektorenden og forbedre formen på toppen av stålstemplet, har drivstoffeffektiviteten og utslippskontrollen blitt ytterligere forbedret, noe som resulterer i enestående ytelse.
Tjenestekvalitetssikring: Etablering av omfattende driftsstøtte
Ved å stole på det globale tjenestenettverket til Cummins, er det mulig å spore tjenestefremdriften gjennom hele prosessen, allokere tjenesteressurser, kontinuerlig overvåke vedlikeholdsresultatene og implementere lukket-sløyfeadministrasjon, og tilby personlig tilpassede tjenester gjennom hele livssyklusen til utstyret.
Brukserfaring: Et velprøvd og modent valg som er verifisert av markedet
QSM11-C-motoren har oppnådd et dypt samarbeid med store ikke--OEM-er for veiutstyr som HITACHI, HYUNDAI, Epiroc, JCB, HYSER, Liu Gong, XCMG, Zoomlion, Sany, osv. Den er allment kompatibel med forskjellig utstyr, inkludert gravemaskiner, lastere, kraner med brede lastebiler, veihøvler{4} borerigger, firehjulsdrevne traktorer og innhøstingsmaskineri. Det globale produksjonsvolumet har overskredet 1 million enheter.
Fra stabil drift i ekstreme miljøer til bred anerkjennelse i globale gruveområder; fra full tilpasning til ulike oljeprodukter til problemfritt-og kostnadsbesparende- gjennom hele livssyklusen. Xi'an Cummins QSM11-C fullstendig elektronisk kontrollert motor, gjennom-dybdeforedling i fem nøkkelaspekter - pålitelig drift, oljeprodukttilpasning, økonomisk kostnadsreduksjon, servicekvalitetsgaranti og scenarioverifisering - er ikke bare "krafthjertet" i gruveutstyr, men også kjernemotoren for å bryte} motordrift for ikke{{9} operasjonell drift. Det gir kontinuerlig kraftig drivkraft for{10}}utvikling av høykvalitetsutstyr for ikke-veigående utstyr i Kina og rundt om i verden.