I fjor feiret leasingselskapet Vikingkran sitt tiårsjubileum med imponerende økonomiske tall. Til tross for at han var et lite foretak, økte selskapets omsetning med 67% i 2024, og nådde 685,7 millioner rubler, og netto overskuddet økte femdoblet til 126,4 millioner rubler. På tampen av byggebransjedagen diskuterte russiske konstruksjonsmaskinerettverk og Pavel -ordfører, daglig leder for Vikingkran, vekstpotensialet på bakgrunn av en økonomisk nedgang. (Publisert av Russian Construction Machinery Network, oversatt av Mechanical Intelligence Station)
Spesialiserer seg i tungt tårnkranutleie
Vikingkran spesialiserer seg på leie av tunge tårnkraner med en løftekapasitet på over 16 tonn og tilbyr et komplett utvalg av tjenester fra design til vedlikeholdsteam. Selskapets suksess begynte i 2014 med sin deltakelse i byggingen av den russiske øybroen i Vladivostok, da K400 (20 tonn) og K1000 (40 tonn) tårnkaner fra det danske selskapet Krøll ble brukt. Disse enhetene ble også inspirasjonen til selskapets navn (dansker blir sett på som etterkommere av vikingene).
Teknologi er ikke kjernen; Teamet er nøkkelen
Pavel Mayor sa: "Vår virksomhet er basert på å operere i komplekse industrielle miljøer, så vi er vant til å ta ansvar og løse ukonvensjonelle problemer. For hver etterspørsel vil vi gi en gratis og rask teknisk løsning i stedet for å vurdere om en kontrakt kan signeres først."
Selskapet har samlet et unikt eksternt teknisk støttesystem i avsidesliggende områder fra Murmansk til Vladivostok: Hvert utstyr er utstyrt med en dedikert feilsøking, som er pålagt å komme frem til feilstedet innen 30 minutter. I områder der mer enn tre tårnkraner opererer samtidig, er utrykningskjøretøy utstyrt med et komplett sett med verktøy levert, og lokale reservedeler lager er satt opp på store byggeplasser.
Landemerkeprosjekt
• Petrovsky Channel Bridge på den vestlige diameterlinjen til St. Petersburg Expressway: Tårnkraner ble installert i ekstremt trange rom på den kunstige øya over Neva-elven, og en 21 - tonn over-spesifikasjon heise ble fullført i en høyde på 125 meter.
Kolabelini Canal Bridge i St. Petersburg: A 50 - meter høy 16 tonn tårnkran er direkte festet på stålstrukturen på slipway 60 meter over bakken. 750-tonns crawler-kran tar 30 minutter for hver lasting og lossing, og prosessen må planlegges nøyaktig.
• Nizhny Novgorod boligområde: Konstruksjon av en tilknytning av en høyhus på 105 - meter høyhus, installasjon av kompleks fasade og senere installasjon av ventilasjonsaksler og heisaksler ved bruk av dedikerte krokgrupper.
Moskva metrokonstruksjon: Tårnkraner brukes til å erstatte gruveutstyr, og løfter kontinuerlig jordarbeid og segmenter i 60 meter dype brønner i 6 til 8 måneder for å sikre at tunnel kjedelige maskiner fungerer uten hvile.
Kjerneprestasjonen av Vikingkran er ikke utstyret, men etableringen av et selv - reguleringssystem sentrert på teamet - teknologi er bare et av de fire elementene, og nøkkelen løgner i samarbeidsinnsatsen fra operatører til toppledere på hovedkvarteret.
Engineering Team: Complex Solutions and Import Substitution Center
Det 12-personers ingeniørteamet i selskapet ledes av sjefsmekanikeren, og sjefingeniøren er ansvarlig for produksjonssikkerhet. Ikke bare løste de komplekse problemer med byggeplasser, men de tok også på seg vedlikeholdsoppgavene til Krøll og Terex Tower Cranes etter sanksjonene. Importsubstitusjonsprogrammet som ble lansert i 2022 har oppnådd 74% lokalisering av komponenter. Typiske tilfeller inkluderer:
• Reparasjon av Krøll K-320 Rotary Reducer: Uavhengig utforming av transmisjonsaksler, girsett og andre komponenter for å erstatte den originale fabrikken ROCHLING, og etablere reservedeler.
• Terex CTL630 Installasjon av blinde spot Monitoring System: Installer en bred - vinkel anti - Destruction Dome-kamera og et zoom mikrokamera på bommen, og overføre dataene i sanntid til 7-tommers skjerm i førerhuset.
Den nåværende situasjonen for utstyret og Tower Crane Rental Market i Kina
Selskapet har for tiden 31 Self - eide tårnkraner (hovedsakelig krøll og terex) og 6 leid utstyr. I 2022 la det til det kinesiske Schöner -merket. Pavel innrømmet at han opprinnelig ble påvirket av markedets skjevhet, men tvilen hans ble spredt etter faktisk bruk: "Schöner ble anbefalt av Terex -partnere. Dets metallkvalitet og sveiseprosess oppfyller begge standardene, så vi trenger ingen ytterligere modifikasjoner." ""
Han mener at det er to grunner til den nåværende nedgangen i tilbudet av nye tårnkraner i markedet:
Fraværet av pantelånspolitikk har ført til en krympende etterspørsel etter nye hus.
I løpet av de siste tre årene har det vært en overdreven etterslep av importert utstyr. Noen leverandører har henvendt seg til leasing, men for noen leasingselskaper er 30% av utstyret fremdeles inaktiv.
Markedsutsikter for 2025
Økningen i lånrenter og inflasjonspress har bremset vekstraten i byggemarkedet, noe som ført til at noen infrastrukturprosjekter fryser. Selv om bedrifter som SBER, Rosatom og Evraz fortsetter å bygge, svinger det lokale markedet betydelig: lokal infrastruktur som metroen går videre, og mest store - skala -prosjekter har blitt utsatt til 2026. Produksjonsindustrien fokuserer hovedsakelig på workshop -renoveringer og oppgrader av avfallsavfall.
Med intensivering av industriens usikkerhet, er byggepartiene mer oppmerksomhet til ressursene som er tilgjengelige for tiden, og Long - Termplaner blir til og med justert ukentlig. Mens noen konkurrenter konkurrerer om leieandel gjennom priskriger, velger Vikingkran å forbedre bransjesamarbeidet - ledende prosjekter med tunge tårnkraner og deretter sublette små og mellomstore - størrelse utstyr, og tydelig definere avdelingen av vedlikeholdsansvar i kontrakten.
Tungt utstyrsstrategi og 2026 plan
I løpet av de neste fem årene vil Vikingkran fortsette å fokusere på leiefeltet til Tower Cranes over 16 tonn. I 2024 kjøpte selskapet fem utstyrsstykker og har satt i gang anskaffelsesplanen for første halvdel av 2026. I anledning bransjefestivalen sendte Pavel en melding til sine klienter og partnere: "Tro på deg selv. Stien ligger under føttene dine. Elsk karrieren din og gå helt ut, og du vil sikkert omfatte nye utviklingsmuligheter."