Den 19. september ble "Xinhai Sturgeon", Kinas første og verdens største 15 000 kubikkmeter flytende naturgass (LNG) dual fuel power drag sugerugg designet og utviklet av 708 Research Institute under China State Shipbuilding Corporation, vellykket levert.
"New Sea Sturgeon" har en total lengde på 155,7 meter, en bredde på 32 meter, en dybde på 13,5 meter, en dypgang på 8 meter, en mudringsdybde på 9,9 meter, en maksimal mudderkapasitet på 16800 kubikkmeter, og er utstyrt med 1550 kubikkmeter LNG doble øretanker; Bruk av doble propeller, doble føringsrør, dobbel motor én trailer to komposittdrift, dobbel rake, dobbel drivstoff (lett diesel og LNG), fullt dekk, baugtårn, bulbous baug og dobbel akterfinne stålsveiset strømlinjeformet skrog.
Skipet er investert av CCCC Shanghai Navigation Bureau Co., Ltd. og konstruert av Shanghai Zhenhua Heavy Industry (Group) Co., Ltd. Det er utstyrt med de mest avanserte og intelligente systemene "one click dredging" og "ddging driving integration" i Kina, og har for første gang oppnådd enkeltpersonskjøring og mudringsoperasjoner i Kina. I gassmodus kan skipet redusere utslippene av nitrogenoksid og karbondioksid betydelig, eliminere utslipp av svoveloksid og partikler, oppfylle Tier III-utslippskravene til Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO), og ha utmerket grønn, miljømessig, energisparende, og sikkerhetsytelse.
Den offisielle leveringen og driften av "New Sea Sturgeon" har med suksess åpnet opptakten til bruk av ren LNG-energi på mudringsskip i Kina. Det fyller ikke bare gapet i bruken av ren energikraft på mudringsskip i Kina, men gir også nytt momentum for å fremme den grønne transformasjonen og oppgraderingen av mudringsindustrien, fremme mudringsteknologisk innovasjon og frigjøre ny kvalitetsproduktivitet, sette en ny benchmark.