I. Grunnleggende oversikt over merkevaren
Grunnlagt i Indiana, USA i 1919, er det et århundre-gammelt profesjonelt kraftselskap. I motsetning til tverrbransjegiganter som Carter og GE, er alle Cummins' virksomheter fokusert på kraftsektoren. Det har seks forretningssegmenter under sin paraply, nemlig motorer, turboladere, drivstoffsystemer, etter-behandlingssystemer, kraftgenereringsutstyr og null-karbonkraft under-merker, Accelera. Komponentene er egen-utviklet og selvforsynt{10}, uten å stole på eksterne forsyningskjeder. Dette er kjernegrunnen til at stabiliteten er overlegen den til de fleste konkurrerende produkter.
Vi har etablert tre store produksjonsbaser i Kina, nemlig Dongfeng Cummins, Xi 'an Cummins og Anhui Cummins, som dekker alle typer lette, mellomstore og tunge-kjøretøyer. Våre innenlandsmodeller er utelukkende for innenlandsk og utenlandsk gruvedrift og tung-lastbilutstyr i Sentral-Asia og Afrika.
II. Komplett produktlinje: Fire drivstoffformer, egnet for alle arbeidsforhold
1. Tradisjonell dieselkraft (markedets bærebjelke)
Slagvolum dekker 2.515L, effektområde 46.700 hestekrefter, vanlig klassisk plattform:
-B-serien (B3.8/B6.7): Hovedkraft for små og mellomstore-gravere, lastere, sand- og grusknuseutstyr og lette lastebiler;
X15QSK60 heavy--serien: Det er den viktigste anbefalte modellen for gruvedrift av dumpere, store knusere, kulemøller, store generatorsett og havgående-fartøyer. Den nye generasjonen X15 støtter multi-drivstoffkompatibilitet, inkludert diesel, biodrivstoff og hydrogendrivstoff, med en vedlikeholdssyklus utvidet til 1000 timer og full tilgjengelighetsrate under tøffe gruveforhold.
2. Naturgassmotor (LNG/CNG)
Med fokus på tunge-lastebiler, urbane anleggsmaskiner og faste kraftstasjoner, har den lave utslipp og lavere driftskostnader, noe som gjør den til den foretrukne kraftkilden for ny energitransformasjon i innenlandske gruveområder.
3. Hydrogen forbrenningsmotorer + hydrogen brenselceller (Future Core Track)
M15H hydrogenforbrenningsmotor, med høy effekt på 395kW, er egnet for gruvelastebiler og store anleggsmaskiner. Fjerde-generasjons brenselcellesystem brukes til tunge-lastebiler og marin kraft. Dets null-karbonmerke Accelera har lagt ut elektrolytisk vannhydrogenproduksjon og hydrogenlagringsutstyr, integrert hele hydrogenenergiindustrikjeden fra produksjon til lagring og bruk, og fullført den teknologiske layouten for karbonnøytralitet.
4. Hybridkraftløsning
P2 hybrid og rekkevidde-utvidede kraftsystemer er kompatible med den nye generasjonen av intelligent elektrisk gruveutstyr, reduserer drivstofforbruket og matcher kraftsystemene til ubemannede kjørende flåter.
III. Fem kjerneapplikasjonsspor (gruveutstyrsfeltet har den sterkeste fordelen)
1. Næringskjøretøyer: tunge lastebiler, busser
Den globale hovedstrømforsyningen for tunge-lastebiler, de viktigste installerte motorene til Dongfeng, Shaanxi Automobile, Foton og JAC, tar hensyn til klatreevnen for tung last og drivstofføkonomien.
2. Ikke-veianleggsmaskiner (Core Track for Mining)
Åpengruvedumper-, rotorknusere, sikteutstyr, skjoldmaskiner, borerIGGER. X15-modellen med stor-forskyvning er standard kraftkonfigurasjon for store-gruver i Afrika, Australia og Sør-Amerika. Den er motstandsdyktig mot sand og støv, høye temperaturer og ekstrem kulde, og kan starte stabilt i et ekstremt miljø på 40 grader. Alle globale produsenter av gruveutstyr (Sany, XCMG og Caterpillar) tilbyr Cummins kraftversjoner.
3. Skipskraft
Innlandsvannsfraktfartøy, havgående-ingeniørfartøy og nødgeneratorsett for offshoreplattformer. QSK-serien med marinemodeller er spesielt optimalisert for fuktighets-og anti-korrosjonsdesign for å møte internasjonale maritime utslippsforskrifter.
4. Faste generatorsett
Industrielle reservestrømforsyninger, kraftproduksjon utenfor-nettet i gruveområder, uavhengige kraftstasjoner i avsidesliggende oversjøiske gruver og viktig kraft for globale infrastruktur- og gruveprosjekter.
5. Spesiell militærmakt
Generatorsett for militære kjøretøy og spesialteknisk utstyr.
Ⅳ. Tre kjernegraver som skiller den fra andre merker
1. Alle komponenter er egenutviklet- i en lukket sløyfe
Turboladeren, drivstoffinnsprøytningssystemet og -etterbehandlingssystemet for eksosgassrensing er alle egenproduserte-. For arbeidsforholdene med store mengder støv og dårlig oljekvalitet i gruver, kan inntaksluftfiltrering og drivstofffiltrering optimaliseres separat, og feilraten er lavere enn for konkurrerende produkter fra Caterpillar og Weichai.
2. PHM Predictive Maintenance Intelligent System
Motoren er utstyrt med et komplett sett med sensorer for å samle sann-tidsdata om rotasjonshastighet, oljetemperatur, oljetrykk og slitasje. Den er koblet til den intelligente drifts- og vedlikeholdsplattformen til gruven for å forutsi feil på forhånd og er kompatibel med ubemannede mineflåter. Dette er hovedgrunnen til at store utenlandske gruver foretrekker Cummins.
3. Globalt servicenettverk
Med-ettersalgsservice i 190 land og utenlandske gruver i Afrika, Sørøst-Asia og Sentral-Asia, kan reservedeler leveres i nærheten. Det er det foretrukne kraftmerket for utenlandsk utstyr.
V. Benchmarking innenlandske drivkrefter: muligheter og mangler
Fordeler: Høy-kraftig-gruvemotorer, modne utenlandske kanaler;
Mangel: Prisen er relativt høy; I løpet av de siste årene har Weichai og Yuchais høykraftsmodeller-hakket opp raskt, og de innenlandske mid{1}}gruveprosjektenes innenlandske substitusjon akselererer.
I de neste tre til fem årene vil fokuset for konkurransen være på hydrogenforbrenningsmotorer og hybride kraftbaner.
Hvis Caterpillar utmerker seg i komplett maskinproduksjon, så er Cummins den rene "kongen av krafthjerte". Den er ikke avhengig av støtte fra komplette sett med utstyr. Basert på påliteligheten til selve motoren, leverer den det store flertallet av globale merkevarer for gruve- og ingeniørutstyr og er også den største utenlandske rivalen av innenlandske motorkjøretøyer som går globalt.