På grunn av sin relativt enestående økonomiske effektivitet, har naturgass blitt det foretrukne valget for et stort antall brukere når du kjøper eller erstatter kjøretøy de siste årene, spesielt innen langdistanselogistikk. Den høye frekvensen av turer og lang kjørelengde har maksimert kostnadsfordelen til naturgassbiler.
Disse langdistanselogistikkbrukerne legger mer vekt på effektiviteten av kjøretøyets drift. Derfor, når de velger et kjøretøy, pleier de ofte å foretrekke modeller med høy hestekrefter og stor forskyvning. Det er ikke mange slike alternativer tilgjengelig, blant dem det bare er tre merker: Wuxi, Jiefang Power og Cummins (som nylig ble kunngjort). Hvis du skal ta et valg, vil det i utgangspunktet være disse tre merkets modeller.
Jiefang Power: Aowei CA6SX1 Motor / 660 HP
La oss starte med 16L -bensinmotoren som først fanget publikums oppmerksomhet. Den kommer fra Liberation Power's Aowei CA6SX1 -motor, med en forskyvning på 15,56L, som er i stand til å levere en maksimal hestekrefter på 660 og et maksimalt dreiemoment på 3000 nm. Det kan sendes ut ved 900-1200 o / min.
Denne motoren har høy termisk effektivitet. Den vedtar høy kompresjonsforhold hurtig forbrenningsteknologi, Miller -syklus, intelligent kontroll av luftinntak, lav friksjon og intelligent termisk styringsteknologi. Det kan oppnå et drivstofforbruk på over 1 kg mindre per 100 kilometer i effektive logistikkscenarier sammenlignet med konkurrenter. Det kan spare over 2000 kg gass årlig for brukere.
For det andre, med tanke på pålitelighet, fortsetter den å opprettholde de jevnlige fordelene med Jiefang Power -modellen. Alle kjernekomponenter er spesialdesignet for gassmotorer. Det er den første som har en 5-trinns bølgepunkt tilkobling av eksosrør med høy temperatur. Den har presis ekspansjonstilkoblingsstenger, laser-sveisede stålstempler, top-down vannstrøm dobbeltlags vannjakke sylinderhoder, etc. B10-levetiden overstiger 2 millioner kilometer, og sikrer en lang levetid.
Dessuten har denne modellen også intelligente oppgraderinger. I fremtiden kan det bedre integrere seg i frigjøringskraftdomenet og jobbe intelligent med AMT -overføringen, bakakselen osv., For å forbedre effektiviteten til kraftkjeden og samtidig redusere drivstofforbruket.
For øyeblikket er denne modellen hovedsakelig utstyrt på kjøretøyer som Faw Jiefang J7, J6V, Qingdao Jiefang Eagle og den nye JH6, som i utgangspunktet er avanserte tunge lastebilmodeller i Liberation Series.
Weichai Power: WP16NG4.0 Bensinmotor / 750 hestekrefter
Den 25. februar 2025 ble Weichais nye generasjon WP16NG4.0 bensinmotor offisielt lansert, noe som brakte et kraftig medlem til Weichais bensinmotoroppstilling.
Den helt nye WP16NG4.0 gassdrevne motoren har overlegen ytelse som større kraft, bedre drivstoffeffektivitet, høyere effektivitet, større pålitelighet og større komfort. Den er spesielt designet for å løse problemer som bratte bakker, tung lastetransport og strenge tidskrav i regioner som Yunnan, Guizhou, Sichuan og Chongqing. Jo mer komplekst terrenget, jo mer uttales fordelene.
Denne modellen ble født på den siste generasjonen gasdrevet teknologiplattform av Weichai. Det er den nåværende høyeste representanten for Weichais bensinteknologi, og fokuserer mer på den endelige effektiviteten til hele maskinen. Det kan oppfylle brukernes endelige krav om kostnadsreduksjon og effektivitetsforbedring, mens ytelsen også er blitt forbedret samtidig. Scenetilpasningsevnen har blitt fullstendig revolusjonert. Det kan sies å være en fullt utviklet modell.
Når det gjelder data, har motoren til Weichai WP16NG4.0 en forskyvning på 15,7L, med en maksimal effekt på 750 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 3400 Newton-meter. Den kan sende ut effekt innen et bredt hastighetsområde på 800-1350 o / min, som bedre kan oppfylle kravene til arbeidsforhold på fjell og platå. Dessuten, takket være den høye termiske effektiviteten og energisparende teknologien, reduseres kjøretøyets luftforbruk under fjellforhold med 6%, og B10-levetiden når 1,8 millioner kilometer.
Weichai WP16NG4.0 forventes å bli installert på noen high-end tunge lastebiler av Sinotruk og Shaanxi Auto.
Cummins: A16NNS6B 700/700 hestekrefter
Den siste er Cummins 16L -bensinmotoren som nylig dukket opp i kunngjøringen. Modellnummeret er A16NNS6B700, med en forskyvning på 16.01L. Hestekrefterområdet dekker 580, 630, 660, 680 og 700 hestekrefter. Momentparametrene forventes å være lik de av de to ovennevnte modellene. Det vil hovedsakelig bli installert i de relaterte trekkbilene til Baic Foton i fremtiden. Siden denne modellen bare dukket opp i kjøretøyets kunngjøring, er annen informasjon midlertidig utilgjengelig. Du kan se frem til den påfølgende utgivelsen av 16L -bensinmotoren til Foton Cummins.
På dette tidspunktet har 16L Gas Engine -produktet samlet flere store kraftprodusenter som Jiefang Power, Weichai Power og Cummins. I fremtiden vil det være en ny konkurranseomgang på dette feltet. Ut fra dataene har modellen til Weichai -kraft den kraftigste effektutgangen. I nåværende trekkbiler er imidlertid en stor hestekrefter bare ett aspekt. For brukere er aspekter som energiforbruk, holdbarhet og pålitelighet det de er mer opptatt av. Hvis du var i denne situasjonen, hvordan ville du velge 16L -bensinmotoren?